Вот, уважаемые коллеги, обнаружил люфт между колесом и валом, т.е. если крутить колесо, то вал начинает крутиться несколько позже. Должно ли такое быть? Если это неисправность, то в чём?
Извините, пожалуйста, за неточность, торопился,бывает <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>Я имел ввиду приводной вал. Может это внешний ШРУС умер? <BR>Хотя никаких хрустов на поворотах на любых скоростях нет, но иногда <BR>есть стук при трогании. <BR>Может подшипники ступичные умерли? Хотя гула нет. <BR>Люфта при покачивании колеса <BR>нет (вертикальном и горизонтальном) <BR>Нашёл только, что слева умер рулевой наконечник. Остальное вроде всё в порядке. <BR>
Пардон, я не понял сначала о чем речь. <BR> <BR> Выработка в шрусе. Больше вроде там не чему люфтить. Ездить можно. А если не нравится можешь заменить на новый конэшна. <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif">
Здрасти!!!! Прошу прощения , что вмешиваюсь, но если люфт в "гранате", от со временем шарики действительно можно потернять( наблюдал , как человек стоя на коленях в луже их вылавливал). Смешно..... <BR>Есть другой вариант...Потерять их на ходу...Веселья резко добавляется... <BR> <BR>P.S. Изношенный сепаратор ШРУСа в поворотах начинает подклинивать, при этом на руле ощущение, что руль пытается выпрямиться. <BR>Неисправный ШРУС обратно пропорционален стороне поворота колес.
Мне тут посоветовали, если внешние гранаты стали умирать, то поменять сразу в сборе <BR>приводные валы местами . (Сказал мужик, у которого москвич 2141, он на нём так и сделал). Тогда можно продлить жизнь гранатам, так как <BR>какие-то уже другие стороны внутри гранаты будут нагружены...примерно так. <BR>Что думаете?
Мне тут посоветовали, если внешние гранаты стали умирать, то поменять сразу в сборе <BR>приводные валы местами . (Сказал мужик, у которого москвич 2141, он на нём так и сделал). Тогда можно продлить жизнь гранатам, так как <BR>какие-то уже другие стороны внутри гранаты будут нагружены...примерно так. <BR>Что думаете? <BR>
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>(Сказал мужик, у которого москвич 2141, он на нём так и сделал)... <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR>...сказал ( или просто ляпнул) и поставил машину в гараж до следующего лета <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> Таким образом продлив срок службы шрусов на целых пол-года! <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> (Простите за флейм) <BR> <BR>
И вообще лучше Ауди, пусть даже очень старую, с 41-м не сравнивать. Все равно бюргеровские машины лучше. А 41 чинится при помощи кувалды и какой-то матери потому, что его также собирали. Он потому и называется "Московская недвижимость", "кАлека","Автомобиль Заранее Лишённый Качества (сокращенно АЗЛК). <BR>А то ведь действительно, починить шрус так же как мужик на 41-м, а он потом крякнет, да еще и в самый неподходящий момент...