Нужно менять масло, думаю залить лукойл полусинтетику. По крайней мере настоящее, так как нет уверенности что за нормальные деньги не куплю только красивую банку. Но хотелось бы выслушать тех кто в этом разбирается, так как мнения слышал абсолютно противоположные относительно качества лукойловских масел.
Если очень мягко выражаясь то "кака" <BR>Если есть возможность то лей сервисное масло из бочки. <BR>(А машина то какая?) [addsig]
1987 г.в. это уже приличная старушенция. Лукойл лить не буду, согласен, фиг с ним. Остается вопрос почему такие отзывы. Не выдерживаются заявленные заводом параметры. Плохое качество присадок или что. Читал что основа у ВСЕХ производителей одна дело только в присадках (количестве/соотношении).
А мне наооборт ремонтник в сервисе по замене масла Лукойл наваливал - показывал на свой "Чироки", мол третий год в него заливает. Правда я его словам не поверил, т.к. он маслишком этим приторговывал. Мое мнение - Лукойл для совка...
Небольшое замечание, хотя и не по Лукойлу. <BR>Доподлинно известно, что ЛЮКСОЙЛ имеет в ассортименте масла синтетика класса вязкости 5W50 и 0W40, хотя сама фирма его не производит, а для продвижения марки закупает основу и присадки за бугром, т.е. это рекламно-маркетинговый ход. Поэтому масло , если не нарваться на левое, гарантированно хорошее. Цена очень приемлемая. Стоит попробовать. Это безусловно не касается других сортов ЛЮКСОЙЛА. <BR>
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-05-28 19:02, Новичок wrote: <BR>1987 г.в. это уже приличная старушенция. Лукойл лить не буду, согласен, фиг с ним. Остается вопрос почему такие отзывы. Не выдерживаются заявленные заводом параметры. Плохое качество присадок или что. Читал что основа у ВСЕХ производителей одна дело только в присадках (количестве/соотношении). <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR>Лучше всего заливать то масло, которое лил предыдущий владелец, что благотворно влияет на работу двигателя. <BR>А байки про присадки - мое мнение этого вообще делать не надо. <BR>
После покупки 80 (1,8 RU 87го.вы.) будучи в неведении о предыдущем масле (мот вообще моча была))) решил поначалу пробулькнуть ЛукКолом (полусинт. 10w40+промывка - по совету станционных смотрителей <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">)): то что сразу бросилось в глаза - лампа давления масла при запуске стала гореть на ~0.5 сек дольше. Проездил месячишко (1800 км), еще через пару тыщщенок залью Mobil'у 5w50 от греха подальше. Вот такая вот промывочка получится <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">))
Не буду спорить, скажу только, что я со дня покупки лью ELF Competition 10W40 полусинтетику... На канистре понятным аглийским языком сзади написаны цифирки VW 500/501 (или типа этого - в гараже канистры), а в книженции по машине сказано, что только масла удовлетворяющие этой спецификации следует заливать в Ваши четыре кольца (по литру в каждое <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">, ну или у кого как)... <BR>--------------- <BR>Не ведая какое масло лил предыдущий хозяин, я первую замену производил следующим образом: <BR>0. Слил старое масло. <BR>1. При попытке подвинуть корыто с отработкой вместе с щитком на котором оно стояло и который переклинило, облился. <BR>2. Снял пропитавшуюся маслом рабочую куртку. <BR>3. залил Отраву - Spectrol промывочное <BR>4. Дал поработать с Отравой минут 10-12 (я боялся, что движок клина схватит <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">, а гидрокомпенсатор в это время тяжко трещал) <BR>5. Слил Отраву, покрутил стартером чтобы не было ошмётков Отравы. <BR>6. Заменил маслянный фильтр. <BR>7. Залил вышеуказанный ELF... <BR>8. Покурил. <BR>------------------ <BR> [addsig]
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-05-29 17:19, gfuhrer wrote: <BR>Не буду спорить, скажу только, что я со дня покупки лью ELF Competition 10W40 полусинтетику... На канистре понятным аглийским языком сзади написаны цифирки VW 500/501 (или типа этого - в гараже канистры), а в книженции по машине сказано, что только масла удовлетворяющие этой спецификации следует заливать в Ваши четыре кольца (по литру в каждое <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">, ну или у кого как)... <BR>--------------- <BR>Не ведая какое масло лил предыдущий хозяин, я первую замену производил следующим образом: <BR>0. Слил старое масло. <BR>1. При попытке подвинуть корыто с отработкой вместе с щитком на котором оно стояло и который переклинило, облился. <BR>2. Снял пропитавшуюся маслом рабочую куртку. <BR>3. залил Отраву - Spectrol промывочное <BR>4. Дал поработать с Отравой минут 10-12 (я боялся, что движок клина схватит <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">, а гидрокомпенсатор в это время тяжко трещал) <BR>5. Слил Отраву, покрутил стартером чтобы не было ошмётков Отравы. <BR>6. Заменил маслянный фильтр. <BR>7. Залил вышеуказанный ELF... <BR>8. Покурил. <BR>------------------ <BR> <BR> <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>насчет "вышеуказанного ELFa" внимание!!! не брать упаковку 5 литров!!! (я уже обжегся) только 4 л. и ни слова, чтоб по русски не было <IMG SRC="../img/smiles/icon_wink.gif"> масло СУПЕР!!! четыре раза уже заливал и никаких нариканий не было... до 5 л. упаковки... [addsig]
Почитал, что вы тут написали и начало гложить сомнение.Я уже 2 раз заливаю Тотал-7000, п/с, 15W50 пока нариканий нет. Или мне пока просто везет?)
После покупки залил Лукоил п/синт на первые 800 км. Потом слил, промывкой ополоснул и залил Мобил 5/50. <BR>Заливал с целью промывки, так посоветовали. По наблюдениям - на Лукойле не отмечено подъедание масла, Мобил подъедает прилично ~литр на 4 тысчи и слышу новый звук, как мне тут объяснили это гидрики. На Мобиле стучат у многих. Откатаю пробег и перейду на Шеврон 10/40. Посмотрю что будет. Конечно по уму надо МСК поменять и втулки клапанов, но денег пока нет, да и интересно посмотреть какой будет расход.