Ещё каких-то два года назад федеральная трасса М-2 "Крым" в летний период была одной из самых загруженных направлений из Москвы на Юг: многочисленные любители отправиться в Крым на машине вносили значительный "вклад" в деле её загрузки, разбавляя собой вереницы фур и фуроёбного шлака, который шёл на Украину и обратно. Но случился "намкрыш" вместе с "героическими бойцами Донбасса", и хохлопоток обмелел: любители крымнаша практически полностью переместились на М-4 "Дон", следуя через Ростов-на-Дону, поток международных фур тоже практически иссяк... Аналогичная ситуация с вокзалом Белгорода: два года назад все пути были забиты хохлопоездами до отказа, сейчас вокзал демонстрирует какое-то трагическое одиночество . В общем, трасса стала намного свободнее, если речь идёт о межобластных сообщениях. Тем не менее, необходимо учитывать тот факт, что дорога довольно часто проходит через населённые пункты, в том числе немаленькие (например, Плавск), равно как и тот факт, что даже если трасса проходит через объезд населённого пункта, в частности такого крупного как Курск, будьте готовы к тому, что откуда-нибудь из близлежащего местного колхоза на главную дорогу выпердит какой-нибудь ассенизаторский ГАЗ-53 1979 года выпуска, и своей максимальной скоростью в 32 км/час, поставит раком весь транзитный поток транспорта . Но в целом, как я уже отметил, стало намного свободнее, чем раньше. По сути дела, двухполосная трасса М-2 (если не брать автобанный участок от Москвы) переносится гораздо легче, чем дикая четырёхполосная (до ННовгорода) М-7 с её бешенными фуроёбами и клиническими леворядниками . Кстати, по поводу автобанного участка: в МО практически до Серпуховского района идёт интенсивный ремонт проезжей части. Я выезжал из Москвы утром, въезжал поздним вечером, то есть против потока, и видел какой ад творится при въезде и выезде из Москвы в часы пик. Разумеется, 80% трабла следует отнести на поведение наших дегенерастических водятелоф, пытающихся всунуть своё корыто в каждую дырку и усугубляя тем самым ситуацию ... Дальше от Москвы и в Тульской области автомагистраль переделали: вместо старых бетонных плит с адовыми швами, сделали асфальт, установили освещение. Ехать стало веселее. Итак, пара картинок. Орловская область: http://www.youtube.com/watch?v=3SXeTDJaoHM С 2:05 минуты в населённом пункте сразу две камеры (справа): http://www.youtube.com/watch?v=dAh_Kak4pno Автомагистраль в Тульской области: http://www.youtube.com/watch?v=MP9Gics6jfY Тульская и немного Московской области: http://www.youtube.com/watch?v=WKfrzeJBPOk
Постоянно (раз в месяц точно) езжу по М2. Трасса стала намного лучше, чем была лет пять назад: в Тульской и Московской обл. отремонтировали дорогу, ликвидировали "стиральную доску" на ней. Из минусов: масса камер, в населенных пунктах 90% стоят; отсутствие нормального придорожного сервиса (ну это везде у нас такое); в Курской обл. почему то масса фур, дорога в основном по 1 полосе в каждую сторону, соответственно, обгон превращается в увлекательное приключение. А так - трасса на твердую российскую 4
О, да. Это была адовая жесть, когда бетонное покрытие положенное по старым технологиям, вспучивалось по принципу blow-up, а стыки кое-как заливали битумом, который на жаре также вспучивался, образуя огромные пузыри . В 2012 году было так (это ещё хороший участок): Сейчас этого уже нет, к счастью. В деревне Салтыки, что в Орловской области, есть классное кафе, оформленное по мотивам Джека-Воробья . Я там всегда останавливаюсь пообедать, когда еду из Москвы, и останавливаюсь ужинать, когда еду обратно в Москву.
О, спасибо за наводку Я обычно в Берендее останавливаюсь, это в Тульской обл., напротив поста ГИБДД на объездной. Но в последнее время цены там приблизились к МСК