на с6 термостат с изгибом... по разному но кривой он в общем... не такой как на рисунке ни в одной модели двигателя. нет там никаких мини... по номеру термостат акпп а3 а4 а5 q3 q7 tt... это охлаждение коробки..
А если основной термостат, тот что под впуском поменян, почему может температура двигателя долго подниматься и падать при скорости на трассе до 70 +\-? Я просто уже не знаю куда рыть. Наткнулся на форуме про этот, мелкий, но вчера перерыл интернет и понял, что в данной модели его нет.