Всем доброго времени суток! Может кто поделится мануалом по замене задних пневмобаллонов на А6 С6 Аllroad? За ранее спасибо!
Перед съемом целесообразно спускать старый баллон под нагрузкой, чтобы он сложился компактнее и не мешал себя вытаскивать. В противном случае, придется откручивать верхнее крепление амортизатора и отжимать подвеску вниз. То еще упражнение!!! Поднимаешь кузов на домкрате(подъемнике) повыше, ставишь подствку под рычаг. Приоткручиваешь штуцер, не полностью, и опускаешь домкрат Подемник), нагружая баллон. Ждешь, пока баллон спустит. Спустил - поднимаешь кузов домкратом (подъемником). Откручиваешь крепление баллона снизу, откручиваешь штуцер магистрали полностью, вынимаешь баллон. Самое главное аккуратно поставить!!! А то можно по незнанке верхний "носик" сломать..... После установки баллона его надозакрепить и качнуть обычным компрессором через продувочный пистолет, расправить резину и направить "носик", обязательно!!! После этого прикрутить штуцер магистрали, опустить машину на три колеса с подставкой вместо 4-го (или обоих задних), проконтролировать "носики". Включить зажигание, выключить режим "домкрат" и заполнить баллон из штатного ресивера. Включить режим "домкрат", выключить зажигание, поднять поставить колесо или колеса, обтянуть динамометрическим ключом (!!!) и в путь....
Спасибо большое за участие! Всё уже сделано,на аммортизатор пришлось откручивать. Поражает тот факт что подушка начала травить на 130 т. км,на предыдущем оллроаде в с5 кузове я не имел проблем до 400 т. км.!!!!
На С6 подушки ходят не по пробегу, а по возрасту. В среднем это от 8 лет. Ускорить их кончину можно, если засадить авто в какую-нибудь трясину, где под пыльник натечет некоторое количество воды с песком. Вытечь обратно она сама не сможет. От этого все последующие проблемы.