Подскажите пожалуйста уже голову изломал, крутанул мотор до 6000 об/мин, после чего пошел пар из под капота, было выявлено: напорный шланг охлаждения турбы и помпа, шланг дорогой, заколхозили немного у медника и четко встал~ на родное место, все собрал и опять подтеки(хотя медные кольца менял), снял турбу, зачистил поверхности и решил проверить, дунул воздух через напорную трубку(шланг) все равно секет из под колец, давления даже 1,5 атмосферы не держит