Меняем подшипник в натяжителе ремня навесного оборудования на 6 цилиндрах

Спасибо! 6203.2RSR.C3 если не ошибаюсь по FAG. попробую заказать, махнуть. А то оригинальный натяжитель дорогой.

 

Как правило подшипник редко перехаживает ресурс пружины и сопрягаемых плоскостей подвижной части натяжителя - соответственно имеем замененный новый подшипник и перекошенную подвижную часть=сползание ремня и размахривание краев, далее обрыв. Смысла особого не вижу.
P.S. По началу тоже подшипник менял. После 2-го ремня (убился за 200км) меняю только натяжитель в сборе.

 

Мне повезло с натяжителем, он у меня весьма слабый, ремень меняю оттягивая его рукой, зафиксировав натяжитель второй рукой. Поэтому его не перекосит и не сотрет, и подшипник неплохой вариант, натяжитель у меня живет уже 3 года, хз скока до меня.

 

Такая же ситуация - и на новом натяжителе, и на старом. а вот если пружина ослабла, я бы задумался.. Кстати, валяются гдето в запасниках два старых натяжителя (пробег по 100 тыс не меньше) - подшипники в очень хорошем состоянии.