Mercedes-Benz E-klasse (W210)

210 класс, главное чтоб не гнилой был, шумка огонь, дорогу держит замечательно, автомат не убиваем, салон отличный, ну и 2.2 дизель не едит!

 

Не рулится, мягкий валкий, овощной

 

ну так в этом весь мерседес, это называется комфортный

 

главное чтоб не был ушатан, ну и в эксплт. дороже чем бензиновый двиган

 

агаа ... чуть дороже, но стоимость и количество сожранной солярки отбивают стоимость любого ремонта очень быстро
там расход будет средний 7-8 литров соляры на сотню.
но гнилые они все что просто Ахтунг!!! выбирать внимательно их надо ...

 

Смотря, с чем сравнивать...

По двигателю смотреть чтоб не перегретый был. На форсунки смотреть, чтобы кольца под ними не прогоревшие были.

 

ну жжёте стоимость д\т сейчас аналогична АИ-98( кстати) расход бензинового авто- на своем примере- эксплуатировал 210-й с 95г. по 2005г. трасса- около 7л Аи 95,город- 10-12л- не более- оговорюсь- машиной пользовался исключтельно летом. ТО каждые 15т.км против дизельных 10т.км. расхоников при ТО на дизеле так же больше.форсунки на бензине прошли 400т.км. родные- дизель около 120- незабывать- там насос- фосунка,свечи нкаливания на нашем топливе ходят максимум 100т.к.м при замене обрыв очень часто имеет быть. дизель актуален для большеобъемных авто и так же коммерческих- а для личных целей- бензиновые уже давно по расходу топлива догнали дизель, а вот по затратам- дизеля фиг догонишь