Мнения и отзывы о Mitsubishi Galant 8го поколения

насчет 8 поколения не знаю, но из плюсов 7 (был 2002 америка ) :
-хороший движок 2.4, тянет неплохо, довольно тих, высокая надежность, ну и наверное ремонтопригодность, так как там рядная четверка без особых наворотов была.
-прекрасный автомат инвек 2, просто супер! и с надежностью было все ок.
-обслуживание было обычное, на уровне всех япов, все ок!

я перечислил вещи перекочевавшие в след поколение, как то так.

 

Хз, насчет максимы, не думаю что за одинаковые деньги можно взять соизмеримые машины, из альтернатив разве что американцев каких ниить посмотреть можно...

 

Две абсолютно разные машины.
Галант 8 бывает европа, япония и америка. Европа и япония одинаковые по многим параметрам-только у япа руль справа. Америка совсем иная машина. Подвеска разная движки разные и ТТХ тоже разные. Тут кому как, но европа мне больше нравится.
Машины надежные, у европы арки ржавеют(слабое место). Запчасти не из дешевых,но это на все япы так.
Двигло либо 2л либо 2.5. есть еще GDI(у меня такой был) он требует к себе больше внимания и хорошее топливо. У меня он не ломался ни разу за два года, заводился всегда, заправлял только 98ультимейт.
У америкосов попроще все, по запчастям так же примерно.

 

Судя по всему это 8е поколение, а не 7е, в 2003 пошло 9е, чисто американское.

 

редкостный уродец, как говорили мне сами манагеры- для толстозадого коротконогова америкоса. Я в нем так и не сумел разместицца по человечьи. Или это я про 9-й?

 

Про 9й. Тоже делать не фига было покатался на тестдрайве. Он реально какой то низкий, я головой в люк упирался. Ну про качество материалов и говорить не хочется.
А в 8мом у меня корешь в 2.05м спокойно размещался. Он даже удивлялся насколько без проблемно ему было, он в этом знает толк

 

Был у меня 8-й, америкос. Самые лучшие впечатления остались. Лил в него 80-й бенз. а ему хоть бы что.... 50000 миль проехал, моторчик шелестел....

 

америкос , похоже, практичней будет: у него дефорсированый мотор 2,4 и подвеска проще и мягче.