Такс, вот уже месяц жду пока высохнет под ковриком, думал в коврике дырка, но в ковре дырок нет, мокро только в месте где пятка стоит, поднял ковер- там прямо мокро , и сам коврик снизу мокрющий, но буквально за 30сек высохло все что на нем было... вроде не тосол, тьфу тьфу.. может от кондиционера подтекает, но везде сухо и у пасажира и сзади... лужица образуется под авто при включенном кондиционере, правда не такая большая как у приятеля, у того так лужа просто... -придется ковер поднять и отвод конденсата почистить, но как??? кто то недавно хотел фотки выложить как туда залезть и пошурудить... у кого какие мысли??? ни у кого такой проблемы не было?
Была подобная проблема,но у меня разъединились шланги омывателя заднего стекла,снял обшивку и соединил,проблема исчезла.
Была у меня такая история, в очередной раз сажусь за руль моего авто и замечаю, что ЦЗ глючит, странно думаю, вышел, присмотрелся, коврик водительский мокрый. Удивился, поднял, там лужа. Заметил, что не открываются окна. Открываю капот и вижу... полость, где находится аккумулятор вся в воде, там объём литров 50... Что оказалось: забились каналы отвода воды, которая стекает туда с лобового (листьями, грязью и т.д.). По мере наполнения по гофрам с проводами всё начало протекать под водительское... Итог: замена блока-комфорта и жуткий геморрой с просушкой шумки!
ну пипец., завтра полезу под ковер. у меня вроде отверстия сливов чистые, но возможно заливает с щита между стеклом и мотосеком на заглушку отверстия откуда трос капота выходит..
На А4 таже фигня была, снял спереди аккумулятор, прочитил дренажные отверстия, они были забиты листьями и грязью.
Под АКБ резиновый слив вообще убрал. Он забивается и наполняется бассейн. С левой стороны под "черной коробкой" нужно ковырять упругой палочкой и прочищать сток в сторону вакуумного. Там же рядом и выход троса капотного. Поправить резиночку. Но может проблема и не сверху , а снизу!!! Под нашими ногами в днище есть отверстия, закрытые резиновыми заглушками. Их сбивает камнями или кочками. При езде по лужам, засасывается вода под ковры. Они(дырки)как раз между блоками положения кузова и комфорта(или АКПП). Ржавеют фишки контактов и люди бегут менять эти блоки. А можно и полечить чисткой контактов! Было, проверено. К стати, те же отверстия и заглушки и под ногами задних пассажиров и под запаской.
сенкс. полезу ... , заодно разберусь откуда вонь затягивает при открытом окне... , пахнет резиной вперемешку с тормозами и выхлопом, именно под ногами, даже когда машина заглушеная стоит закрытая, открываешь, и запах прям внос бьет... не должно так быть.
Вспомнилось...А вдруг....Появились пятна от воды на обшивке правой передней стойки. После хим.чистки убрал их. Начали опять появляться. Все руки не доходили разобраться. Припарковался на работе на уклоне вперед, а тут дождь. После работы сажусь ехать, сиденье переднего пассажира мокрое и сверху медленно капает между стеклом и крышей. До этого сколько раз попадал в дожди - ничего. А под уклоном потекло. Оказалось плохо вклеили стекло.
нашел- течет из под уплотнителя стоящего под коробом мозгов слева под капотом... вот такая вот петрушка, там овальная мягкая поралонка, умялась, впридачу земли набилось между коробом и трапецией столько, что выгребал. басейн вроде ликвидирован, но есть подозрения что надо прокладку заменить... но ее не вынуть, через нее пропущены провода, на концах разъемы, но как их разъединить- большой вопрос. вообще при проливе даже дворниками лилось просто ручьем прямо по внутреней стенке кузова, мокрая шумка , мокрый ковер, но блкомфорта сухой, до него не дошло... так что имейте ввиду.. если завтра прокладочку отыщу, то полезу снова и фотки сделаю..
Визуально там тоже скопилась грязь. Думал даже струей воды промыть. Теперь боязно. Разберись и научи обязательно!
разобрался- выглядит это так- прокладка поралонка черного цвета уплотняет отверстие между коробом мозга и кузовом, через короб и отверстие идут провода, если сигналки нет- то проблема только разъединить разъемы внутри кузова торчащие из отверстия, как-хз.наверно надо снизу все снять и тогда долезем до верхнего уровня разъемов... Как устранил проблему- в магазе купил прокладку 110-160рэ, прокладка толщиной около 5мм, делаем разрез под углом, что бы максимально склеить как было, надеваем на проводку, склеиваем клеем, все ставим на место, первая обтяжка, повторная дотяжка.. Причина потеков- скорее всего в малой обтяжке после того как менялась трапеция, снимали короб мозгов, ну и разумеется продавленная прокладка, дополнительной обтяжки почти хватило что бы устранить течь... Грязь- ее там может накопится изрядно, при этом она затрудняет сток воды в нижний колодец где стоит аккум, + к этому эта грязь губит все что каксается мехтрапеции, и разъемы и проводку и тд... Вообще, то как текло- атас, если бы это все текло прямо на контакты разъемов и реле- то проблема была бы серьезная... Можно ли вымыть всю скопившуюся гряь из под короба и закоулков?- можно, но лучше для этого снять водоотбойник прилегающий к стеклу и керхером ее, или приличным напором из шланга... но есть риск получить лужу там же где и у меня... расказал все что знал. успехов.
+1 криворукие дебилы ставили сигналку и повредили крышку где мозги покоятся. В итоге в питере затопило))) 2 жутко редких реле искал 2 дня в обоих столицах, это был ужас. нашли в питере на разборке. блок-комфорта вроде выжил, питерские мастера вроде нормально постарались. по приезду туда даже не лазил, крышку только паяльничком подредактировал, чтобы вода не стекала в салон. вообще они странно это всё дело сделали... аудюшники то
*ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отверстия для стока воды внизу у швеллеров двери и в элементах жесткости рамы днища автомобиля регулярно прочищайте ершиком для трубки. Нередко эти отверстия закупорены грязью или антикоррозийным веществом. Затем проверьте оба патрубка стоков воды внизу в «увлажняющей коробке» между ветровым стеклом и двигательным отсеком. Здесь может скапливаться грязь. В автомобиле с раздвижной крышей дополнительно проверьте водостоки отверстия крыши (см. выше). Для прочистки – впереди сверху, сзади снизу – подходит старый трос спидометра.
Тоже обнаружил воду под водительским ковриком. Однако инспекция в отсеке между ветровым стеклом и моторным отсеком ничего подозрительного не выявила. Было немного грязи, но не так чтоб критично. Правда самого отверстия стока я так и онаружил. Может у кого фото есть, чтобы уж наверняка найти. Где еще рыть на предмет протечки?
Тоже чисто случайно полез под блок мозгов и вытащил пару ладошек песка мусора в перемешку с водой))) Прокладка была мокрой... Заменил)))
Добрый день. Ключевым является "дополнительной обтяжки почти хватило". Только-что проделал процедуру уплотнения, там самая ответственная привалочная поверхность не имеет достаточной жёсткости для обжима (тонкий металл, ребра окантовки отверстия не достаточно). Для надёжности, кроме замены прокладки, намазал силиконовым герметиком. Поживём увидим. Кстати, провода там все на разъёмах, те что внутри просто выдёргиваются, остальные с замками. Только на сигналку без разрывов. Осталось снять напольное покрытие и просушить салон. Как это делается, подскажите пожалуйста.