Москва-Джемете-Геленджик-Архипо-Осеповка-Инал-Лоо-Москва

Вот решил отписаться о проделанном путешествии за прошедшие две недели.
Итак, после долгого изучения просторов инета и подготовкой кучи статей по разводу ментов на трасса М4, было принято решение ехать в ночь, чтобы не так жарко было для машинки и чтобы меньше трафик был.
Выезд: выехали ровно в 0.00 с МКАД на Волгоградку, так как в районе Домодедово идут идиотские работы по ремонту дороги, по Волгоградки до большого кольца, а там уж на М4, крюк осставил всего 30 км. Дорога хорошая.
Путь: Всю ночь ехалось отлично, машинка радовала, только плохо спалось тем ребятам, которые отбалансировали мне колеса перед поездкой, вспоминал их как мог, больше 140 ехать было невозможно. В итоге решил что так может и лучше будет, не будет желания притапливать на хороших участках, таких уже не мало на трассе. Антирадаром не пользовался, в навигатор залил с сайтика все точки POI в которых есть не только стационарные посты, но и засады ГИБДД, выручал неоднократно, иной раз с точностью до метра Засад правда было не много.
Мой штурман (жена) закончила свои обязанности на 100 километре и уползла спать назад. в связи с этим, зеленых остановок почти не было. Как рассвело, начались фуры и ремонт дороги. хорошо проехал только до Ростовской области, за 200 км до Ростова начались одни объезды и скорость с средней 98 упала до 65, до объездов машинка кушала 7,3 литра на сто километров, соответсвенно на одном баке прошел почти 1000, заправлялся только 98 и только на брендовых заправках. На объездах средний расход бензина вырос до 8 литров, но это тоже радовало, так как были частые обгоны и режим был газ-тормоз.

 

Аварий не было, кроме одной на объездной Воронежа, как там можно было лоб в лоб не понятно, утро, пусто, итог, не нарушайте павила.
Из-за пробок, расчетное время прибытия в Ростов сместилось с 10-11 утра, до 15 часов, мое состояние было уже не очень, но спать не хотелось, выручал грейпфрутовый сок и ядреная жевательная резинка, штурман изредка просыпался и пытался позиционрвать себя на местности, делал небольшой перекус, требовал зелёную остановку и снова удалялся в свое ложе
Один из одноклубников писал про ремонт перед Ростовом и как его объехать, но поворот я прозевал, в итоге 40 минут перед въездом в Ростов.
Далее ушел на Азов, не захотел ехать по М4, да и до Анапы так ближе получается. От Азова до конца Ростовской области очень плохая дорога, пока доехал вспомнил всю ненормативную лексику, протяженность участка около 70 км. Контрольный пункт на границе краснодарского края и пошла хорошая дорога. После того как доехал до Ростова и осознал, что мне надо проехать еще 500 км, мне стало очень хреново, но открылось, не знаю какое по счету дыхание, и я поехал дальше, штурман был преведен в боевое положение и начал меня бодрить своим присутствием Было несколько умываний холодной водичкой, которая заранее была взята с собой именно для этих целей, помогало отменно.

 

Далее ехалось на одном дыхании, постоял в пробке в Тимошевске, не доверился навигатору, а поехал по знакам, итог, потерянный час с лишним. И вот наконец долгожданный указатель Анапа и 40 км. Начал чувствоваться запах моря и усталоть как рукой сняло. В Витязево въехали около 8 вечера, пройденый путь составил 1560 км, время в пути 20 часов, на остановки суммарно ушло 1 час 34 минуты. Остановились в первой павшейся с виду приличной гостинице, так как я был не живой, взяли что было, погли погуляли и легли спать, с утра поехали в Джемете, где у нас была забронирована гостиница (Черноморская). Гостиница ничего, стоимость номера с видом на море и огромным балконом и трех разовым питанием составила 4200 в сутки. Кормили отменно. Вечером в Джемете делать нечего, поселок детский, после 11 часов на улицах ни души. Температура воздуха тоже не радовала, выше 24 не поднималась, на пляже было холодно и ветренно, кайфа не было никакого. Пробыв там три дня, поехали в Геленджик, там тоже была забронирована гостиница, под названием (Ольга).

 

Дорога в Геленджик порадовала своими серпантинами ближе к Новороссийску. Очень порадовала машина, тормоза не перегревались, а вариатор так и вообще создан для гористой местности. всегда на спусках машина была под тягой, тормозила двигателем до последнего, короче проблемм с передвижением по горам не было. Простояли долго в пробках в Новороссийске. Далее опять по серпанинам до Геленджика. Приехали, заселились и побежали на море. Радости было мало, да народ есть, да красиво очень, набережная великолепна, но пляж несколько метров острых камней, народу тьма, пляж очень грязный, вода зеленая и грязная, зайти невозможно, камни по колено, короче пробыли и там три дня, вместо запланированных пяти и решили ехать дальше, вот она прелесть путешествия на своем авто, куда хочу, туда качу. Решено было поехать в Архипо-Осеповку. Дорога заняла совсем чуть чуть, приехали. Наше прибывание в данном поселке составило 15 минут, да водичка читенькая, пляж удобный, но количество народа испугало, в 12 часов найти место было не реально, расстояние между отдыхающимим не превышало 20 см. я не преуменьшаю, действительно сложно было пройти к воде. Решено было ехать в очень интересное место под название бухта "Инал". Многие ее не знают, за счет этого там чистое море и мало людей. Приехали.
Что настолько мало людей я не думал Если ехать компанией, то место оболденное, но вдвоем былобы скучновато, да и хороших гостиниц там нет, все по спартански.
После получаса размышлений, решено было ехать в ЛОО, мы там в прошлом году отдыхали, все понравилось, позвонили хозяйке отеля "ВВВ" и отправились в 200 км. по серпантинам.

 

Итак приехали, встретили нас как родных и тут у нас начался настоящий отдых, тепло, субтропки, классный отель, читенькое море, удобный большой пляж.
По горам машина кушала не больше 10 литров. за всю дорогу до Лоо от Москвы, масло съела грамм 100. Респект Базарову.
Обратно решено было выезжать рано утром, чтобы проскочить серпантины без пробок и в Ростове отдохнуть. Так и сделали, но до Ростова я ехал 10 часов, расстояние в 560 км. Серпантин дал о себе знать, итог, 120 км. мы ехали 4 часа с небольшим. Мое состояние было не очень. Покушали в Ростове и было решено меня уложить спать. Прокрутившись около часа и не уснув, двинули в сторону дома. На выезде из Ростова поймали огромную пробку из-за ремонта дороги, но уже в другую сторону. Потеряли около часа.
Недалеко от Ростова меня оштрафовали в первый раз за всю поездку, до этого менты просто отворачивались видя мою машину, не понятно что с ними призошло, везде написано совсем другое про них, итог - превышение скорости 106 км. в час, штраф 100 рублей.
Доехав до Богучара мне стало совсем плохо, остановился за городом на платной стоянке и поспал часика 4, в 5.30 двинули дальше. Все шло хорошо, но расчетное время прибытия в Москву сместилось с 13-14 часов до окончательных 20.00 и вот почему.
Сначала как начало светать, пошел дождь и на протяжении 300 км. он не прекращался, ехать было отвратительно, прекратился уже в Московской облати, близость к дому радовала, но не тут-то было . Уточнив про пробки около Домодедово и беря во внимание что из-за МАКСа на Волгоградке будет опа, решили ехать через Домодеово, и зря. Как можно перекрывать трассу с таким трафиком до одной полосы не понятно, короче два часа практически на одном месте, пробка вымотала меня больше чем вся дорога. Дополз до малого кольца и ушел на Волгоградку.
Все классно, дорога пустая, подъзжаем к Жуковскому и встаем в хвост, как потом выяснилось, малюсенькой пробочке, метров на 300 и тут финал - машина начинает троить и мигает чек. Вывод сделал быстро, так как такое уже было, катушка зажигания. С собой запасной не было, хотя шестое чувство перед дорогой подсказывало, купи и положи. Поиск запчастей результата не дал, время половина шестого, суббота и все уже позакрывалось, решено было ползти еле еле, чтобы не сжечь катализатор до Auto-z в Новогиреево. Через 30 минт был там. Катушка стоила 1550, но у меня закрались сомнения, что вдруг не она и решено было сделать диагностику, итог, катушка первого целинда. Всего отдал 2750. в восемь вечера я въехал в Мытищи, назвать себя нормальным в это время я не мог, устал безумно.
Так что вот такой получился отдых на машинке почти по всему побережью России. Не пожалел ни капили что поехал на машине и готов снова поехать также, только наверное с ночевкой, очень устаешь и потом пару дней приходишь в себя!
Если кто-то осилил мой опус и у него есть вопросы, пишите, всем отвечу