Москва-Воронеж-Лиски

Вот небольшой отчет о поездке Москва-Воронеж-Лиски и обратно.
<BR>Конь: Ауди А6 1996 г. Авант дизель 2.5 140 лс.
<BR>Экипаж: я - за рулем; моя жена - штурман (записи - ее работа); 3 мелких сначала спящих, потом чирикающих и единственных не уставших - сзади, пассажирами.
<BR>0 05:25 Выехали из Зеленограда
<BR> Живем мы тут. Надо было раньше выезжать. Кто поедет в первый день праздника - выезжайте раньше часа на полтора, не потеряете.
<BR>27 05:55 Пятницкое шоссе. Заправка Лукойл у выезда на кольцо
<BR> 06:00 Дальше с полным баком
<BR>72 06:25 Выезд на Каширское шоссе. 5 минут - небольшой осмотр коня.
<BR>73 Поворот направо, на Каширу (прямо - Домодедово)
<BR> Здесь дорогу бомбили. Хотя и не сужали.
<BR>85 Поворот направо, на Ростов-на-Дону (прямо - Подольск)
<BR> Это выезд на M4. Угораздило нас выехать позже, чем нужно.
<BR> Надо было на час раньше. Толпа классики с предметами домашней
<BR> утвари на крышах и багажниках. Не проехать и не объехать. Кто
<BR> пытался - натыкался на то же самое и остывал. Скорость больше 100
<BR> не бывает. Вот так и переть до поворота на Каширу
<BR>174 08:46 Прямо (направо - на Каширу)
<BR> Вот дальше с попутчиками посвободнее. Хотя покрытие похужело.
<BR>183 08:52 Тульская область.
<BR>222 ДПС (поворот на Тулу, Рязань)
<BR>264 ДПС, дороги стали хуже.
<BR>275 2 полосы
<BR> Методы изменяются: разгон - торможение - пристраивание в хвост очереди за фурой - наглый вылаз по встречке - разгон... В общем, так с редким просветлением до платной дороги (220 км). Вереницы за
<BR> фурами длинные, а доехать все же хочется сегодня...
<BR>309 Воловский район
<BR>370 09:45 Ефремов
<BR>372 4 полосы, хорошее покрытие
<BR>381 2 полосы, покрытие ухудшилось
<BR>396 10:00-10:45 остановка, отдых
<BR>410 11:00 ДПС с. Становое
<BR>428 11:10 Елец
<BR>467 4 полосы
<BR>476 11:45 Задонск
<BR>486 2 полосы
<BR>496 12:00 Плата за проезд - 10 рублей. 3 полосы с разделителем, хорошее
<BR> покрытие, гайцы примерно через каждые 5 км. С радарами, ловят в
<BR> основном сразу после знаков населенных пунктов. Меня после белой
<BR> таблички отловили на 114 км/ч - это было все, до чего я успел
<BR> сбросить со 160 или 180...
<BR>546 12:35 ДПС, весовой контроль (для грузовиков конечно)
<BR>555 12:40 Воронеж
<BR>Нам надо было дальше, в Лиски. Поплутали по Воронежу - там на 1 мая весь центр перекрыли. Еще 94 км: 70 км еще по M4 на Ростов, поворот направо на Лиски и еще 24 км красивой 2-полосной дороги.
<BR>Там у нас был обычный деревенский "активный отдых" (последнее слово так и хочется еще раз взять в кавычки) с копанием в земле, поездками на рынок с московскими ценами, на родник и по окрестным захолустьям.
<BR>Два дня такого времяпровождения, отоспались немного и в 4 утра выехали назад. Кто поедет - это именно то время, когда надо с такого расстояния в последний день праздников выезжать в Москву! Пока доехали до Воронежа - стало светло. От Воронежа почти свободная дорога (не более 4 обгонов за 10 минут), дальнобойщики в фурах спят, можно идти 160-180. Когда плохое покрытие - 140. Фуры появляются в точности тогда, когда мы выезжаем на 4-полосную дорогу. Возвращающиеся дачники тоже буквально на час опаздывают с пробкой. В этот день мои знакомые застряли в пробке на Москву километровв на 20, часа на два после того, как проехали мы.
<BR>По топливу - точно рассчитать трудно. Заправились перед выездом на кольцо и в Лисках за день перед отъездом в Москву. Сожгли около 100 л соляры.
<BR>Конь вел себя прилично, ничего не просил и не брыкался. Вот здесь уже немного постукивать начал. Ремни менять пора. А в общем съездили лучше, чем на поезде.
<BR>Не бейте, если мы что не так зафиксировали.
<BR>Счастливых поездок.
<BR>