тока что словил.... держутся в районе 2000-2100 на P нормально, check горит но посмотреть нечем к чему готовится?
ща сходил, завел. теперь вроде обороты опускаются при всех положениях селектора АКПП, но на нейтрали даже ниже чем на паркенге - по тахо меньше 800, что даже подколбашивать начинает
Re: обороты ХХ заменили клапан редукционный, проблема исчезла, чек больше не горит но... обороты ХХ (по показометру, на прогретой) меньше 800, какие по нормам? при торможении они еще немного падают (сначала явно было чуть ли не до 600 опускалось, потом километров после 20-25 стало почти нормально, но кмк все равно подколбашивает)