Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 01

Я видимо немного сошел с ума что купил это.
Но начнем с предистории.


Недавно продал свой старый скрипучий сарайчег хорошему человеку и купил новый Тигуан за бешенный бабки.
Прожил спокойно 3 недели без ремонтов, вопросов на форуме, гаражных прений, багажника заполненного инструментом от балонника до метрового воротка и большога набора ключей и головок. Ездил себе спокойно, багажник пустой-только балонник. Руки всегда чистые, нет мыслей про то что нужно поменять и т.п. Ну вы меня поняли.

Но не тот я человек чтобы жить без проблем и ремонтов.

4 дня назад звонит друг:
он- андрюх поехали прокатимся до магазина-цветы жене купить. (Провинился там он в чем то).
Я-не вопрос антох поехали прокатимся

Подьехали к магазину(все происходит в г.Электросталь), я краем глаза замечаю её. "Мать твою, этож эска в аванте"-воскликнул я(про себя конечно). Подхожу к ней-фары не эски, крылья не эски. Но шильд на капоте присутствует, задняя бленда, широкая задняя колея(даже поклон сделал чтобы убедитса в полноценности автомобиля). Машина тонированна в глухую, что в салоне не видно. Друг торопит в магазин. Идём.
Выходим, курим(в новой машине не курю).

Выходит парень(ну парень имеетса ввиду мой ровестник ему 29лет) с девушкой. Девушка сразу садитса, парень курит около машины.
Друг мне-иди подойди спроси раз так интересно эска или не эска.

Подхожу. Приветствую. Заводим 40-ти минутный разговор про машину, про ауди, про моторы и т.п. Под конец разговора оказываетса машину он продает, причем очень дешего-120т.р.
Вот не поверите-даже не думая сказал что покупаю.
Его жена торопит домой, договариваемся встретитса через час и все детально осмотреть.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

После около 1.5 часового осмотра и разговора было принято решение купить машину.
Итак вот что она из себя представляет:






Он купил её в августе 2011г из Зеленограда, машина была не в лучшем состоянии-требовал замену АКПП. И большая куча мелочей-ниже я всю эту кучу опишу.
Поискав автомат и поняв что ему легче переделать машину на МКПП. В итоге была им собственоручно произведена переделка с заменой всего соответствующего, но коробку он поставил от переднего привода.
После мучений с коробкой он установил музыку(магнитола, колонки в подиумах, проводка, саб, усилок) и затонировал машину.
И в 30 декабря у него рвет ремень ГРМ. С загибом 3х клапанов на обоих бошках. Он все праздники делает мотор, перебирает головы(сальники, прокладки, МСК, клапана и т.п.) Собирает мотор-один клапан остался стучат-5 цилиндр не пашет(6 бар в остальных по 12 без разброса).
Сами понимаете его состояние и он решает продавать. Обьявление еще нигде не вывешивал и тут я со своими распросами.
В итоге машина снимаетса с учета, делаетса справка счет и я становлюс владельцем авантика.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Идем дальше.
Авант 1992 года, 2.8 ААН полный привод. Комплектация достаточно приличная-климат, кожа, люк, жопогревы, круиз и т.п.
По документам-ПТС не таможенный(менялся хозяином из зеленограда), всего два владельца(со мной). Родных книжек нету, только один ключ.
Талон ГТО до ноября 2012г, это очень радует. Так как в соответствии с новым правилам без талона ГТО годным минимум на полгода не сделать страховку.


Итак машине мне обошлась(пока конечно) 120т.р покупка+500р справка-счет+3700р страховка на год.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Слухай дальше)))

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Перечень неисправностей, что я увидел при не очень пристальном осмотре.
Двигатель-подстукивает, колбасит на ХХ.
Но компрессия в 5 горшках хорошая, в одном почти нет.
Но движочек без единого подтека масла-это притом что в низ никто не лазил-поддоны чистые(ну образно имеетса ввиду без потения и подтеков)
Даже под сальником КВ переднем все просто в сером налете.
По утверждению Константина(старых владелец) масла расходовала меньше 500гр на 10000км(с ноликом не ошибся-от замены до замены). Склонен ему верить, врать ему нет смысла.
Выводы буду делать после сьема головок, дефектовки и осмотра поверхности цилиндров.
Возможно полностью откапиталю, возможно не буду трогать и откапиталю только головы(причем он их уже откапиталил, притер, выровнял плоскости, но один клапан вызвал у него подозрения, но он не стал его менять. почему он сам понять не может).

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

МКПП-установка МКПП кватра. Сцепление он новое ставил 8 т.км назад, сакс. Коробка у меня есть, в идеале из германии. Нужны приводы и кардан.

Подвеска-рулевые наконечники(отдал костя). В остальном подвеска живая и перед и зад.

Тормоза-просятса на замену задние колодки(колодки тоже есть) и диски, передние колодки и диски.

Электрика-свистит моторчик печки, не работает АБС(нет датчика в заднем правом колесе- в наличии имеетса из запасов), не работает обогрев зеркал и заднего стекла(проводка в наличии, но не работает), тускло светитса приборка, есть одна ошибка по климату(18.3-если памят не изменяет это питание вентилятора-щетки?), глючит сигнализация не штатная(аллигатор-думую вырезать, поставить поновее), надо перекодировать ЭБУ ДВС под МКПП, не светитса задняя противотуманка(кнопка при нажатии никак не откликаетса), не светитса зеркальцо в правом козырьке, не работает задний дворник и его омыватель-подозрение на проводку.

Кузов-капот под замену(во первых не родной, во вторых мятый), есть сколы, царапины, очаги ржавчины на крыльях задних-причем там где идёт край стекла (багажник осмотрел очень пристально, никакого намека на переваренную заднюю часть кузова, наклейка вин номера на месте, лонжероны чистые), лобовуха под замену, нижние молдинги в очень плохом состоянии.

Салон почистить, помыть, обработать кожу, заменить некоторые части(верх торпеды-трещина видимо от солнца, борода пластик-дырки от кронштейна тройного прикуривателя, пластиковую накладку левой водительской стойки)

Вот такие пирожки с котятами.

Темку создал для себя на память, приветствуютса любые мысли.
Пока интересует информация к какой коробке какой редуктор подходит.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Привет.
А она пока не знает.

Кардана действительно нет на машине, пока хромая. Сначало мотор, потом квадру.

Во спасибо. Как вариант на кардан и приводы. Если поблизости не найду.

Спасибо. Ну ближайшие месяцы буду наслаждатса.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Спасибо. Но буду свои востанавливать.

 

Re: Начало ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра))

Мечты должны исполнятса.

Кто что скажет по бюджету? Стоило оно того или нет?