насос вторичного воздуха

я у себя его удалил.

 

а в мозгу что делал, что бы ошибку не выдавало?

 

замена подшипников там элементарная!
сложностей нет, самое сложное- снять с двигателя!

 

Легче его в мозгах снести, снять насос с клапанами вакуумными и шлангами. Дырки в головке заглушить. Места освобождается вагон

 

Свободное место это конечно хорошо,а про "в мозгах снести" можно по подробнее.

 

В 4.2 не так просто как в 2,7т. срузу не посмотрел что за двигатель

 

Жаль, а то руки чешутся да и есть ошибка по низкому давлению вторичного воздуха ряда 1, а каты все равно уже сняты. А по съему насоса на 4,2 все достаточно просто - снимаешь с низу зашиту двигла и справа спереди внизу сразу видишь насос.

 

Да помоему отцеплял я в 4.2 насос в прошивке-там все практически так же было)

 

Ну и как же все таки???

 

Так как-надо считывать прошивку и править её.