Приветствую! Авто А4 В8 2.0 tfsi 11 год 130к пробег. залил Ст. 2. Запрос давления 1.4. По логам дует до 3700-3800 оборотов 1.2, после уходит до 0.6-0.7. При установке даунпайпа проверял люфт горячей крыльчатки, все норм. Так же шевелил шток актуатора вроде без люфтов, но не уверен. N75 и байпас поставил новые. Подскажите куда копать, в чем может быть причина? Пружина актуатора ослабла и не держит или, что ещё? Или как проверить какие либо узлы на неисправность, не хочется менять все подрят ища проблему.