Здравствуйте Машина: Audi A3 8PA 2005год 1.9TDI 105лс. Мотор - насос-форсунки Проблема: Лето +35 жара Остановился возле магазина, до этого проблем вообще не было, выхожу пробую заводить, стартер крутит машина не заводится. Через час о чудо завелась. Приехал домой оставил машину - не заводилась короче. Вечером + 18 градусов пробую заводить, прокручивая ключ я заметил что лампочка Check Engine то горит, то не горит, а машина заводилась только с чеком. Вот так и ездил 2-3 месяца чек обычно на 2-3 раз всегда появлялся главное правило не оставлять на солнце а то если нагрелась сильно шанс завести 0, ладно смирился и оставил всё так как есть. Возле чека есть ESP и пружина, горят оранжевым цветом. Когда чек загорается вместе с ними то чек остаётся а остальное гаснет и машина заводится и едет нормально. Пока не заглушить до следующей попытки, это уже как повезёт. Когда чека нет то ESP и пружина остаются гореть и машину не завести + секунд через 5 начинают гудеть вентиляторы спереди и гидравлика на руле работает. Спустя еще месяца 3 похолодало +10 +15, и сначала ситуация ещё больше улучшилась на какое-то время, но всё равно бывало что не всегда загорался “Check”. Заметил что когда не горит “Check” сзади возле бака нету щелчка. Значит соляру не подсасывает. ЭБУ не получает сигнал. был на компьютерной диагностике, нового для себя так и не узнал, короче попались «недобросовестные работники» Теперь зима вроде должно быть всё супер. Но в итоги словить “Check” почти не реально, на дворе +2 и до 0, с утра когда первый раз завожу то еще есть 1 шанс из 100 завестись, проехав 1км заглушив машину, можно смело оставлять её на месте и вернутся за ней через часа 2-5 пока не постоит или же только с утра. Когда на дворе -5 тогда ситуация улучшается но опять же, до поры до времени. Попробую заказать Реле топливного насоса, есть надежда что оно 458 реле, 1k0 906 381. Извините за столь долгое обращение. В автомобилях не понимаю почти ничего. Подскажите на что обращать внимание, и что стоит заменить или проверить. В автосервис ходил они все понятия не имеют или де говорят что нужно смотреть а это работа на часы 50€/час Германия.. 01314 ошибка 004 как то так. 00187 - Подача управляющего сигнала на реле электропитания, кл. 75X 010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно 00188 - Подача управляющего сигнала на реле 1 электропитания, кл. 50 010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно 00927 — Клемма 30, правая 011 — обрыв цепи — Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00101011 01516 — Клемма 30; левая 011 — Обрыв цепи — Непостоянно Спасибо всем за внимание, жду ваших ответов
Так или иначе вам надо диагностировать проблему по месту . По инету это не получится сделать т.к. в вашем сообщении мало информации и у вас нет понимания . Ошибка 01314 говорит о потере связи с ЭБУ двигателя . В таком виде мотор естественно не заведется . Остальные ошибки говорят о проблемах с электроникой в автомобиле . Как минимум нужен полный скан ошибок со всех блоков управления . Потом ошибки надо стереть и пробовать завести мотор . Дальше если мотор снова не запустится снова прочитать все блоки и сохранить все неисправности . Дальше можно будет что-то анализировать .
С периодичностью раз в месяц машина не заводиться, стартер крутит, (всё остальное есть саляра и т.д.) а не заводиться, ошибок на приборке нет ни одной, на отсутствие чека не обращал внимания, такое впечатление как будто кончилось топливо.Одисом скидываем ошибку по ЭБУ, двигателя машина заводиться как ни в чём не бывало. В первый раз когда не мог завести, через 15 минут, завелась, второй и третий раз только после сброса ошибки. Заказал ЭБУ жду. Со временем в плате появляются микро трещины, или при + температуре на улице плата перестает работать.
В вашем случае я бы проверил нет ли каких то концов от него штатных охранных систем . Прежде чем блоки моторные менять .
Итог друзья - сняли блок двигателя, разобрали на двое, с виду ЭБУ как новый внутри всё целое, на дворе -1, в гараже +20, машину оставил на улице, ставим ЭБУ на минут 10 на холодный бетон, подключаем чек горит 10 раз подряд и раз не появляется, ставим в тёплый гараж на минут 15, подключаем и чек исчезает навсегда, и повторно и всё тоже самое, заказал бу блок, теперь уж надеюсь на чудо, а то за год уже подза,хх,ался. Спасибо всем.