не можем найти информацию по машине

Если просто почитать, то вот, что-то:
http://www.autocentre.ua/ac/auto/test-drive/audi-a3-sportback-znakomoe-litso-14629.html

 

вин код запросите у продавана и тут на форуме есть спец тема по расшифровке вина ) удачи

 

На драйве еще посмотрите, например:
http://www.drive2.ru/cars/audi/a3_sportback/a3_sportback_8pa/z18xer/
Она, вроде продается даже...

 

Там в статье украинский тест-драйв, скорее всего машина на тесте с европейской подвеской была, для российского рынка будет с подвеской с пакетом для плохих дорог, в ней клиренс выше ( сомнительный плюс, в управляемости теряет).

 

может быть Вы проведете для нас ликбез в чем же такой сомнительный плюс? (или вы только летом по европе двигаетесь)

 

На том и на том прокатитесь, сами увидите

 

Вас надо напугать, или обрадовать? ))))
И того и другого на этот автомобиль наберется с лихвой.
Хотите ездить и ничего не ремонтировать, можете смело искать другой.

 

Если на авто спорт подвеска, то клиренс будет 10-11см. Если стандарт, то 12.., никаких 16см нет..)
Особое внимание обратить на ВСЁ.., а если нет опыта эксплуатации подобных авто, взять что-нить попроще.)

 

Цепь растягивается при 50-60 ткм, мехатроник начинает чудить раньше, выход из строя блока абс ( его электронной части) - тоже не редкость.

Мотор будет с буквами CCZA.

Первый пункт 30-100 т/р
Второй пункт 0-70 т/р ( тут могу ошибаться, запамятовал сколько мехатрон стоит, но возможно нарваться на Куланц и тогда будет бесплатно)
Третий пункт ~35 т/р

Еще пугать, или хватит? ))))
Или теперь похвалить? )))

 

Куланц тоже процедура не бесплатная, за работу залатить придется тыщ 20, и это при том, что машина должна была обслуживаться только у официалов.

Я бы подвел такой итог: если пробег(реальный) на авто больше 50 тыс., то лучше отказаться от покупки.

А по хорошему...
Полный привод рулит, особенно зимой, но не стоит забывать о низком клиренсе.
Коробка быстрая, когда не ломается, но чуть дергается...
Мотор мощный, относительно не дорого можно сделать еще мощнее, но стоит вовремя обслуживать и очень следить за качеством топлива.

 

Поздравляю! Пусть машина радует и приносит удовольствие!

 

Ну и правильно! ))
Самое главное получать эмоции, а эта связка двс+кпп дарит их сполна )

 

я так и думал, что все ограничится отсылом на тест-драйв )))