Ребята, после перенапряжения АБ на Ауди 100 1992 года двигатель AAD сгорел коммутатор, все лампочки, не работает тахометр, горит лампочка давления масла на средних и высоких оборотах (на холостых потухает). Заменил коммутатор на аналогичный, поменял все лампочки, пробовал поставить другой щиток приборов и менял датчик давления масла. Но тахометр как не работал, так и не работает, и лампочка давления масла на средних оборотах так и загорается. Ребята, подскажите в чём дело.
Небось, клемму с АКБ сдёрнул на работающем пихле? Провода на датчики давления масла не попутал местами, случаем? А с тахо не совсем понятно - другой подкидывал, и он тоже не работает? Или как?