A6 C7 Не закрывается замок двери

Приветствую.
Пришла летняя жара и вылезла неожиданная проблема - перестала закрываться пассажирская дверь.
Закрываю машину как обычно (с пульта либо кнопкой на ручке двери), все двери закрываются кроме передней пассажирской. Также замок не зыкрывается с кнопок на двери.
При этом не складывается зеркало. Зеркало само по себе работает, складывается, регулируется.
Единственный вариант закрыть машину - повернуть крутилку, скрытую за заглушкой на торце двери.

Такое поведение наблюдаю только когда машина постоит на жаре. Вечером в тени или когда остынет в подземном паркинге все работает нормально.

Куда копать и к чему морально готовится?

 

Так куда смотреть? Я приеду на СТО, а оно все работает.
Очевидно, что проблема с электрикой. Жгут проводов? Почему только на солнце / на жаре проявляется? Что там может нагреваться?

Ошибки я чуть позже считаю, просто под рукой компа нет, но вряд ли там что-то внятное будет кроме "низкий сигнал" или еще что-то подобное. Во всяком случае поиск по интернету аналогичных случаев не выявил - в основном проблемы с замерзающими замками, а не на жаре.

 

Наверное, те кто просто едут в сервис, на этом форуме вопросы не задают.
Эффект плавающий. То проявляется, то нет. Приеду на сервис - все работает.

 

Прочитал ошибки. Проводка? Смущает, что ошибки есть как по водительской, так и по пассажирской двери (хотя не закрывается только пассажирская).
По водительской двери ошибка доводчика, но не частая.
По пассажирской ошибок намного больше.


Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: None
Part No SW: 4G8 959 793 H HW: 4G8 959 793 F
Component: TSG FA H04 0507
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 011F1E015E20628202080013
Shop #: WSC 02391 785 00200
VCID: 4581E716CCA1E06DC6-8010
1 Fault Found:
02642 - Closing Assist Motor
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 101
Mileage: 206223 km
Time Indication: 0
Date: 2021.05.15
Time: 20:47:54
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: None
Part No SW: 4G8 959 792 H HW: 4G8 959 792 F
Component: TSG BF H04 0507
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 011F1E015E20628202080002
Shop #: WSC 02391 785 00200
VCID: 4487FA12C79BD965D1-8010
3 Faults Found:
01482 - Motors for Central Locking
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 55
Reset counter: 102
Mileage: 205942 km
Time Indication: 0
Date: 2021.03.23
Time: 17:25:50
01482 - Motors for Central Locking
006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 44
Reset counter: 102
Mileage: 206329 km
Time Indication: 0
Date: 2021.05.29
Time: 11:28:09
02115 - Locking Unit for Central Locking
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 40
Reset counter: 102
Mileage: 206493 km
Time Indication: 0
Date: 2021.06.06
Time: 18:36:16

 

Да как раз к доводчикам претензий нет. Работают без нареканий.

 

Почему к замкам? Собственно, основной вопрос - это замки или это проводка?
Если ошибки "007 - Short to Ground" и "006 - Short to Plus", то выглядит как поврежденная изоляция на каком-то проводе (если, конечно, описание ошибок соответствует действительности).

 

Ну что, съездил на официальный сервис,подключили сканер, что-то посмотрели (молча, без коментариев - не люблю когда так делают) и ... ничего. "Либо замки, либо проводка. Надо искать". Ну я как бы это и сам знаю.

Сейчас по прошествии нескольких месяцев ситуация несколько поменялась. Сейчас замок с ключа закрывается всегда, заркало складывается всегда (раньше зеркало было индикатором, что замок не сработал). Но не закрывается центральный замок с кнопок внутри. Слышно как срабатывают замки на дверях, но индикаторная лампа не загорается, то есть замки (или один замок) не закрываются. Поскольку у меня стояло автозакрывание замков при движении, то при каждом разгоне машина пыталась закрыть замки - пришлось отключить эту фишку.

Если сейчас двери с ключа закрываются-открываются, но ЦЗ с кнопки внутри не срабатывает, то значит с замком и проводкой все в порядке? Куда скорей всего смотреть?

 

Дверь наконец-то разобрал. Проводка, естественно, вся в тканевой изоляции.
Курил схемы проводки и пытлся сопоставить их с поведением авто.
Что имею:
1. Проблема возникает только в предней пассажирской двери.
2. Ошибки
01482 - Motors for Central Locking
007 - Short to Ground - Intermittent
01482 - Motors for Central Locking
006 - Short to Plus - Intermittent
02115 - Locking Unit for Central Locking
008 - Implausible Signal

По схеме из ELSA от Блока управления двери переднего пассажира (J387) идет 4 провода на кнопку (масса + 2 провода на светодиоды + один на кнопку открывания/закрывания ЦЗ).
От того же блока идет кабель на Привод центрального замка двери переднего пассажира (F221) - серо-зеленый провод тдет на электродвишгатель ЦЗ.

Казалось бы, ошибки очевидно указывают на проблему с замком - где-то коротит. Но, если не пользоваться кнопками ЦЗ на дверях (неважно, водительской или пассажирской), то все работает как надо - ошибок нет, двери открываются/закрываются с брелка.
Проблемы возникают только когда я пытаюсь закрыть (именно закрыть) ЦЗ кнопками на дверях.
Если я откываю ЦЗ, то никаких ошибок дальше не возникает.

Логично было бы предположить, что за закрытие кнопками и закрытие с брелка отвечают разные модули или разные провода, но это не так - провод на мотор всего 1 (точнее сигнальный 13 + земля 11).
Так что мне абсолютно непонятно - если проблема в проводке от блока до замка, то почему она проявляется только когда ЦЗ закрывается либо кнопками на дверях, либо по команде с центрального блока управления (напимер, при наборе скорости выше 10 км/ч).