Audi A5 2010 CCWA мотор 3.0 Литра. Решил поменять термостат. Поменял на оригинал . И заметил что авто долго прогреваеться. при температуре 0 градусов. Завожу авто минуту стоит , после начинаю ехать , проехав примерно 12 км авто достигает только около 75 градусов. Скорость печки на 4 стоит. Это при скорости 55кмч. Если ехать со скоростью 75кмч то прогреваеться быстрее.Печка работает отлично. Егр термостат тоже новый и оригинал , и вся система егр на месте При температуре мотора 80-90 трогую нижний патрубок радиатора , он холодный , значит термостат закрыт. Может гдето завоздушилась система , или в чем может быть проблема долгого прогрева? Подключал сканер , и смотрел за температурой на выходе радиатора. Когда ОЖ была 100 градусов на выходе с радиатора было 3 градуса. Получаеться он был закрыт при 100 градусах.
Кроме 2-х термостатов, у вас в системе есть ещё обратный клапан в шланге где-то слева. Можно его проверить или просто заменить. Но по описанию, похоже что всё у вас нормально. Как быстро вы хотите прогреть 3.0? Это же не бензин. Шумоизоляция снизу есть? Прикройте радиатор на половину или больше. Только совсем не затыкайте.