Мы получили в руки полностью обновленный A5, и Мэтт собирается сравнить его с двумя основными конкурентами — BMW 3 серии и Mercedes C-класса. Вопрос в том, какой из немецких седанов лучше? Давайте присмотримся поближе к Audi. Что касается внешнего дизайна, есть несколько обновлений по сравнению с предыдущей моделью, хотя в основном это просто то же самое. Спереди большая решетка радиатора и более короткие фары, а сзади — полноразмерная световая панель с целым рядом вариантов настройки. Есть также одно большое обновление — выхлопные трубы тут на 100% настоящие! Внутри же вы увидите целый ряд технологий. Есть огромный цифровой циферблат и экран информационно-развлекательной системы, а также есть третий экран со стороны переднего пассажира. Информационно-развлекательная система очень быстрая и отзывчивая, а сиденья относительно удобные. Мягкие на ощупь материалы покрывают верхние части салона, хотя все это немного шершавое и дешёвое, чем ниже вы тянетесь. С точки зрения производительности, модельный ряд Audi A5 начинается с 2-литрового 4-цилиндрового турбобензинового двигателя, который может выдавать около 150 л. с. Автомобиль, который мы здесь имеем, — это 2-литровый турбодизель, который может выдавать 204 л. с. и 400 Нм. Модельный ряд A5 начинается примерно с 54 600 долларов, что немного больше, чем у BMW (53 300 долларов), но также немного дешевле, чем у Mercedes (58 500 долларов). Но стоит ли новая А5 того? И вы и Мэтт узнаете ответ в конце обзора, начинаем! Источник: carwow Русская версия
Внешний дизайн действительно выглядит впечатляюще, особенно решение с полноценной световой панелью это придаёт автомобильному облику современности. А что касается настоящих выхлопных труб, это добавляет особый шарм.
БМВ тут ощутимо мощней конкурентов, но полный привод у Ауди традиционно лучше - поэтому с места она быстрее. Мерс в пролёте, даже по шумке. Машины во многом одинаковые, преимущества понятны изначально.
Цены у всех трёх моделей довольно близкие, но вопрос в том, насколько оправдана разница? Audi всегда славилась технологиями, но как насчет качества материалов и драйверских ощущений? Жду сравнение с нетерпением!
Потуги ТС на фоне, мы "проклинаем запад" - это прямохождение на грани фейков о величии РФ. Лет так через 1, компетентные органы прочитают и отправят отбывать срок с возможностью подумать о содеянном. Все машинки хороши, не@ер даже спорить! Какая кому зайдёт, та и будет ему лучшей. А проводить подобные опросы лучше на нейтральной территории, а не в клубе Ауди. Стилавин же сказал, смотришь на деревянную отделку AUDI, так и хочется шуруп закрутить. Что ещё нужно сказать о лучшей модели авто?!