Оч.умелые ручки

А у меня есть такая трабла (А-80,РМ):
Однажды (т.е. после покупки) решил сменить ОЖ (потому как не знал что там залито, а уровня жидкости в бачке не наблюдалось), но она не перегревалась по причине зимы.
Вобчем дяди Васи в сервисе когда откручивали все шланги для слива сделали бяку: под инжектором есть такая резинка, на которой он стоит (типа резинового наплыва), так вот она треснула, и теперь оттуда подсасывает воздух, отчего:
1.При заводе на холодную сперва глохнет, и только раз на третий там встают обороты (можно поддержать педалькой и тогда она устаканивается сек через 40).
2.Обороты держит высокие ~ 1000-1200 (норма 900 +_50) с прогревом устаканиваются.
3.При движении, т.е. при остановке обороты сначала держутся ~1600-1800, и только потом падают до 900-1000.

ЧЁ ДЕЛАТЬ ТО ???

 

Санку вари матч !
Завтра еду в Кунцево.

 

2SamoreZ : Нашел, сделал, но не за 250, а за 550, за замену просили 600, но меня съела жаба и я сделал сам (пока всё супер)

 

djanser Поменял прокладочку - и славненько, теперь надо мозги в порядок привести. См. ссылочку http://www.railservice.ru/jury/mono.html#MonoJetronic,

особенно в конце странички - "Стартовая инициализация для ЭБУ Mono-Jetronic" - самому элементарно!

Удачи!
____________________________________________________
Спасибо, про это я даже как то забыл , наверное потому, что на слух и прочее, вроде всё в порядке.
Но всё равно обнулю ошибки

 

Victor Только меняй, ездишь - всю грязь сосешь с улицы. Скоро поршневую менять будешь, если не заменишь.
_________________________________________
Дык я ж поменял