Окрас мелких царапин

Попробуй этот продукт.http://www.ebay.com/itm/Original-PR...29?pt=Automotive_Services&hash=item27c89a99ad Я видел как царапины исчезают.но использовали такой кетайский за один доляр. Я купил американский но пока не пробовал-зима.

 

http://zarapin.net/ знаю их лично уже лет 8, делают на 5+, только долго, очередь, много народу

 

Не знаю большие царапины или нет , но сколы от камней я делал так :
Покупаеш краску по номеру , на наклейке найдёш , берёш палероль 747 , валик для палеровки ( у меня паралоновый , но можно однако и другой , но мягкий) который крепится к болгарке (если есть щлифмашина - вообще песня) и шкурка нулёвка больше ничего не надо !
Аккуратно наносиш в скол (царапину) краску тонкой кисточкой или маленьким тампоном , предварительно очистив , что-бы залились торцы скола можно даже с бугорком краска всё равно осядет , теперь дать ей высохнуть , летом 2-3 дня (ездить можно на скоростные качества это не влияет), затем повторить эту процедуру ущё раза 2 - 3 пока краска высохшая не будет чуть выше основной . Следующий этап - шкурка нулёвка , на ровную поверхность обернуть и выравнивать ей до общего уровня . Место вмешательства конечно будет матовым , вот здесь дело дошло и до полероли , нанести её на круг и аккуратно выводить в ноль . Конечно страшновато по началу начинать такую процедуру, но как говорится- глаза боятся , а руки делают. Удачи !

 

похожие проблемы и у меня + пороги в хлам...
отдаю на неделе нашим, как говорят лучшим мастерам, 5руб/элемент, бампер - 8руб, пороги - 12 руб. У нас вот так!

 

крышу надо зачищать и обрабатывать спец.средствами, чтоб потом снова ржава не полезла, также надо помнить, что при локальной покраске, лаком покрывается деталь полностью! поэтому цена не на много ниже, чем красить целиком.
кстати, ободранный бампер потому, что лак дешевый... совсем не лишним бывает поинтересоваться у сервисменов, какая краска, какой лак и т.п., а еще лучше самому все купить и привезти...

 

Левая задняя - похоже грунтовка отошла ? Если так то сам врят-ли справишся , а бампер однозначно красить весь , с остальным можно при желании справиться !!!

 

Причем здесь лак,когда на бампере все до голого пластика отлетело.

 

ого, для знакомых там иной прайс..

В том случае, если краска металлик, то она сверху покрывается лаком, который помимо остальных своих свойств обладает такими, как защита, стойкость к истеранию, расслоению, помутнению и т.п., так вот если под воздействием тех или иных факторов, кроме исключительных случаев, лак облез, это следствие некачественного лака, а в след за ним слезла и краска, не имеющая защитных свойств, предназначенная для покрытия лаком поверх.
Что касается краски не металлик, то здесь на лицо просто дешевая краска, которую используют там, где дешевле всего прайс на ремонт....

добавлю, краска может слезть, если работа выполнена не правильно, то есть, к примеру не была нанесена грунтовка, чем порой грешат дешевые конторы...

 

краска может слезть, если работа выполнена не правильно, то есть, к примеру не была нанесена грунтовка, чем порой грешат дешевые конторы...[/QUOT

Только это по делу.


Не рассказать как у дилеров красят?

 

вот уж не надо, что такое плохой лак я знаю хорошо, был у меня период времени, когда я покупал, восстанавливал и продавал тс...

 

Хорошо,что он у тебя прошел.

 

ну да, гемора много, да и с сервисом сейчас не очень...конечно, можно рассмотреть, но только интересный вариант...