Всем привет. В течении недели стал замечать, что машина на холостом ходу стала немного подтраивать-но редко, затем вылезли ошибки по двигателю Р302 00 -обнаружены пропуски воспламенения и обнаружены пропуски воспламенения- Р0300 00. САМОЕ интересное ошибка появляется только после резкого разгона, затем немного притормозить, затем резко ускоряюсь и сразу ошибка по воспламенению второго цилиндра. При этом холостые ровные, прогревочные тоже, без нагрузки на тейтралке газуй хоть до 4тыс оборотов -ошибки нет и если ехать до 1,5 оборотов тоже не дергается. Главное менял местами свечи и катушки-ошибка только во втором цилиндре. Теперь думаю что может быть?
Главное отдал в сервис, те говорят поменяли местами, но в других сервисах говорят при снятии форсунки надо менять колечки иначе старые будут воздух пропускать, думаю обманули на сервисе и не меняли. Теперь заказал 4 форсунки 0261500160, заменю на выходных в другом сервисе. Но заметил пропуски только при разгоне, при холостых нет троения, без нагрузки обороты поднимаю до 4тыс на паркинге-тоже нет ошибки.
В нормальном сервисе эти колечки как у дурока махорки должно быть, они практически все одинаковые и стоят 10-15 руб. Просто не хотели лезть туда!!!!!!!
Сегодня забрал форсунки, мастер после праздников будет устанавливать, надеюсь что форсунки, а то потратишь 20штук а результата ноль. Главное ошибка одна а причин может быть море.
У меня на прошлой неделе ошибка по 3 цилиндру вылезла, но машина на холостом затроила .Переставил катушку с 3 на 2 цилиндр и сегодня ситуация один в один как в теме. На скорости 145 км/ч пропала реакция на педаль газа и ошибка моргнула. До 2000 об/мин. всё отлично. Ошибка теперь по 2 цилиндру. Собирался катушку менять завтра, теперь сомневаюсь...
Ну если ошибка перескочила-тогда катушка. Первое что по телефону в дилере ауди ответили поменяй местами -свечи и катушки, а затем далее лезь. Один дилер говорит давай форсунки винсом промоем, другой ответил только ультразвуком, думаю нет если при пробеге 138тыс их еще и мыть-так они уже в начале промывки умрут. Катушку уже меняю закрытыми глазами, мастер посоветовал купи 3-4 банки очистителя карбюратора заодно почистит впускной коллектор, вчера машина уже на 1800оборотов сразу дергается. В четверг после праздников загоню. За месяц до ошибки машина на холостом работает тихо, а затем пару раз обороты поднимались и сразу чуть не глохнет, было разово и я все тогда на плохой бензин списал.
Так я вчера, пока форум не прочитал, даже не сомневался, что катушка. Как прочитал, засомневался. Сегодня местами поменяю катушки, посмотрим, перепрыгнет ошибка на другой цилиндр или нет.
Ну вот, поменял местами катушки, все равно 2-ой цилиндр ошибку выдает. Мне тока мотор перебрали, может быть что-то с метками? Машина до 3000 об/мин едет хорошо, ошибка выскакивает после 3-х...может быть что-то с фазовращателем?
Если бы с фазоаразением, то ошибка другая была бы. И ещё что заметил, у всех 2й и 3й цылиндры , больше 2й.
Если бы с фазоаразением, то ошибка другая была бы. И ещё что заметил, у всех 2й и 3й цылиндры , больше 2й.