Параметры аккумулятора А4/В6

60 думаю хватит вполне. Если есть усилки и т.д. мощные потребители можно поставить и побольше.

 

Наверно им виднее. Подожди может кто еще присоедениться.

 

У меня 62Аh (000 915 105 AD). Вполне хватает и для 1,5 кВт музыки и ксенонов). В -40 крутил, заводил.

 

Я тоже думаю что 100 это точно лишнее до и 80 этоже не дизель вконце концов.

 

А у нас на AAR 164А/ч, лишнего не бывает.

 

с соткой наверно можно обвешаться елочными гирляндами и на стартере 100 км проехать ))

 

А что у вас такого, что такой мощный аккумулятор нужен?

 

Мне 65 за глаза хватает, даже в наши морозы под 40, главное чтобы гена работал нормально и все.

 

Параметры аккумулятора и генератора отображаются в расшифровке ВИН . Они связаны между собой кстати . Например вот мои данные :
8GL Генератор 120 А
J0L АКБ 340 А (70 А*ч)

 

А есть таблицы где глянуть это можно.

 

ВИН номер надо расшифровать в ЕТКА и все увидишь . Например под 80 А/ч акб идет 150 А гена .

 

Ставил етку не нравиться мне она лутше автодата. Только дома она не пашет под семеркой или криво пашет, на работе под хр все ок.

 

Что значит "не нравится " ? Да и как их можно сравнивать ? ЕТКА это каталог запчастей, а автодата сборник обобщенных сервисных манипуляций ... с миру по нитке .

 

Всего лишь 800 Вт RMS музыки...ну и плюс сильно злые морозы.

 

Согласен , возможно мне не полная версия етки попалась или криво встала.

 

себе поставил Варту 77 а/ч, 810А пусковой ток. Не вижу смысла ставить меньше объёмом на Б6 ИМХО!

 

Поставил на свою 80 а/ч. По таблицам от 80 а/ч, до 100а/ч пусковой ток до 830 а. Поставил бы и 100 а/ч, но пищалка сигналки присобачена не удобно, не влезает. Морозы знаете ли за 30, не хочется прыгать вокруг авто морозным зимним утром.

 

Выкинь свою, купи и поставь маленькую и автономную и будет тебе Щастье!