Педаль тормоза стала проваливаться

Кто знает, есть замена штатному ГТЦ на что-то более улучшенное?

 

Да у тебя гребенка АБС на втором колесе, которое ты не трогал засрана. Или датчик свой копнул на той стороне, где гранату менял.

 

Если диски и колодки только что поменял, то эффект проваливания педали может быть, это временно и нормально пока не приработаются. А вот с электроникой х.з. похоже, правда что-то с датчиком.

 

На заведенном?

 

Ну если датчик накрылся, то на приборке должен значек гореть. На сотке у меня так (ауди 100 2.5 тди ААТ)

 

Можно поподробней про трясучку.
У меня , иногда при почти полной остановке на холостом ходу ( на нейтралке) машина вибрирует. Что это такое?

 

Мог не накрыться, а засраться. Причем не сам датчик, а гребенка.
Может чего собрал не так.
Чудес не бывает. До замены ШРУСа все хорошо, а после АБС козлить начала.

 

число зубьев на шрусе верное?мож из-за него есп срабатывает

 

Ну какже. Заменяли еще тормозной шланг. Я ж писал, меня больше беспокоит АБС. Хотя они работают от показаний одних и техже датчиков. Или не так? С гребенекой расберусь. Хотя подскажите, зубья на гребенке какие должны быть? Это кольцо напресованное с прорезями или зубья должны быть нарезаны на корпусе гранаты?

 

Ну дырок получается 45 (у меня кольцо с прорезями на гранате напресовано)

 

Если гидроблок АБС завоздушился как прокачать? Ну мало ли в сервисах работают разные люди.(Я имею в виду ,что бывают и стажеры) У меня сразу меняли шланг и гранату.

 

Если только пошаговый тест ВАГ-комом запускать - включится насос и будут клапана "хлопать".