Всё буду делать и выкладывать неспешно, по этапно. С вашей помощью и подсказками. Понеслось. Люфт крыльчатки турбины К04. http://www.youtube.com/watch?v=xXokg6haH24&feature=youtu.be
Открутил катализатор и видимо уже до меня всё это дело удалили. Кто знает нужны ли эти сужения? Турбина умерла полностью вместе с корпусом Трещины. Горячая часть турбины полностью умерла. Да ещё и коллектор за собой потащила. Всё, на этом переборка двигателя финиширована. Головка ГБЦ умерла!!! 1-2-3-4 Цилиндр. Перегородки между клапанами все в трещинах. Видимо перегревали её. Придётся либро искать контрактник, либо ГБЦ Стал собирать информацию по головкам. Есть ли в них разница. Состав отливки ГБЦ разный Al-алюминий, Si-кремний, Cu-медь, Mg-магний. Первая фотка AGU вторая BAM третья AWP, четвертая тоже AGU :unknown: Видимо головка BAM из за своего состава крепче на деформацию и перегрев.