Перегрел мотор (температура была больше 100). Захлох. Пробовал запустить горячую- мотор не проворачивался-походу заклинил. Остыла-запустил, но стоит цокот, как металл по металлу. Подскажите чё делать, куда лезть, что смотреть и как жить дальше?????????????
Похоже на то. У меня была когда-то такая же фигня на дизельном БМВ, правда без предварительного перегрева.
больше 100 гр это сколько ??? 200 ? 300 ? ) до 120-130 гр никаких проблем быть не должно, если уровень ОЖ в норме был !
Я думаю вкладышам перегрев пофиг,они клинят из за нехватки смазки,а вот поршни как раз чюствительны к температуре и при слишком большой застревают.