1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

Переход на Biturbo 3.0 TDi

Тема в разделе "A7", создана пользователем xumenas, 24 ноя 2016.

Подписаться Ответить в теме
  1. xumenas

    xumenas Новичок

    30 янв 2016
    15
    #1 xumenas, 24 ноя 2016
    Ребят, заинтересовался вопросом перехода на Битурбо, но информации на данную тему найти не могу, если у кого-то есть мысли или источники по данному вопросу, буду очень признателен!
     
  3. Daily Service

    Daily Service Живу я здесь

    2 июл 2013
    4.748
    Москва
    БМВ
    #2 Daily Service, 24 ноя 2016
    Нужен полный свап-комплект с проводкой и ЭБУ, радиаторы, АКПП, новый блок АКПП....что конкретно интересует?
     
  4. Maksimij

    Maksimij Заблокирован

    29 июн 2015
    1.462
    #3 Maksimij, 25 ноя 2016
    Продай свою и купи битурбо
     
  5. Capo regime

    Capo regime Завсегдатай

    3 фев 2009
    509
    Audi A7 3.0TDI
    #4 Capo regime, 26 ноя 2016
    Почем без АКПП?
    Интеркулеров два и будут в арках стоять?
     
  6. Maksimij

    Maksimij Заблокирован

    29 июн 2015
    1.462
    #5 Maksimij, 26 ноя 2016
    А ты думаешь с - троник будет адекватно с битурбо работать? Ты или мозги не подружишь, или момент не переварит она
     
  7. Capo regime

    Capo regime Завсегдатай

    3 фев 2009
    509
    Audi A7 3.0TDI
    #6 Capo regime, 28 ноя 2016
    Я не думаю, я знаю человека, который так сделал и все работает.
     
  8. Maksimij

    Maksimij Заблокирован

    29 июн 2015
    1.462
    #7 Maksimij, 28 ноя 2016
    Жесть, сколько уже проехал?
     
  9. Акела

    Акела ★ ★ ★
    Команда форума

    18 окт 2012
    20.000
    Москва
    «Волга»
    #8 Акела, 29 ноя 2016
  10. Capo regime

    Capo regime Завсегдатай

    3 фев 2009
    509
    Audi A7 3.0TDI
    #9 Capo regime, 29 ноя 2016
    Последнее редактирование: 4 дек 2016
  11. Акела

    Акела ★ ★ ★
    Команда форума

    18 окт 2012
    20.000
    Москва
    «Волга»
    #10 Акела, 29 ноя 2016
  12. Capo regime

    Capo regime Завсегдатай

    3 фев 2009
    509
    Audi A7 3.0TDI
    #11 Capo regime, 4 дек 2016
  13. Акела

    Акела ★ ★ ★
    Команда форума

    18 окт 2012
    20.000
    Москва
    «Волга»
    #12 Акела, 4 дек 2016
    Момент 3.0 BiTDI выше, чем у S7.
    Но такой же, как S8.

    Поэтому S7 (550нм) оснащается все еще роботом, а S8 (650нм) и Bi уже автоматами.
     
  14. MadMax69

    MadMax69 Старожил

    31 янв 2014
    14.761
    Москва
    Mercedes-Benz V-class 2019 г.в.
    #13 MadMax69, 8 дек 2016
    На А6 3.0 TDI 2013 г.в. 580 нм, а на S7 550 нм? :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. Акела

    Акела ★ ★ ★
    Команда форума

    18 окт 2012
    20.000
    Москва
    «Волга»
    #14 Акела, 8 дек 2016
    Ну да, а что не так?
    S7 - это же бензин. Мощность выше чем у дизеля, момент меньше.
     
  16. MadMax69

    MadMax69 Старожил

    31 янв 2014
    14.761
    Москва
    Mercedes-Benz V-class 2019 г.в.
    #15 MadMax69, 8 дек 2016
    Да не, всё так. Задумался просто.)))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. Capo regime

    Capo regime Завсегдатай

    3 фев 2009
    509
    Audi A7 3.0TDI
    #16 Capo regime, 8 дек 2016
  19. DStealth

    DStealth Bad e-mail

    15 авг 2015
    14
    #17 DStealth, 13 дек 2016
    500нм@6000-6500 рпм = 420-450hp >>> 580нм@3000-3500 = 240-280hp
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)