A6 C6 Плавает стрелка тахометра

Было такое... Вылечилось прочисткой впускной заслонки и обновлением ПО! Хотя у Вас может быть что-то другое.

 

Заслонка впускного коллектора (так сказал мастер-приёмщик).

 

мною были заменены дросели с коллекторами, проблема не исчезла=)

 

У меня на 4.2 было такое на холостом ходу прыгала немного стрелка....далее перешло в сильный перебой... причины разные начиная от дросселя в плоть до инжекторов... хотя каждые 30-50 тыс желательно промывать систему Винсом или др системмами но не снимая форсунки....а еще проверьте компрессию она тоже может влиять на тахометр.... если в одном из горшков компрессия ниже чем на 2 Бар от др возможно в этом.... ср от 10-14 бар должно быть

 

Это проблема ГТ.

 

у меня подобная проблема, офицы отмахиваются, не знают причину.Если кто знает подскажите

 

Доброго времени суток.

А6 С6 06г. 3.0 BBJ АКПП.

Заметил такую фишку, пока я утром еду на работу и мотор ещё не набрал 90 градусов, когда я держу строго одну скорость, то стрелка тахометра начинает гулять вверх-вниз (+-50 об/мин.).

И ещё, так же на не прогретом моторе (в р-не 70 град.), если я останавливаюсь на светофоре, коробка встаёт на 1-ю скорость и мотор начинает захлёбываться оборотами (стрелка гуляет от 400 до 1200 RPM).
Перевожу селектор в нейтраль, обороты стабилизируются.

Я думаю на 2 вещи:

1) Неадаптированный дроссель.
2) "Бублик" дурит.

 

BBJ, прекрати! что ты делаешь? ахахаха! (с)

что вы делали с дросслем?

нельзя вот так взять и адаптировать дроссель (с)

 

Ничего, но предполагаю, что за 138 тык пробега, его ни разу не чистили.

 

скорее всего дело в коробке.У друга так было.По коробке ошибок не было.Поехал на сервис ZF,сказали дело в коробке.

 

99% что ГТФ если по двигу нет косяков конечно.
у меня с утра тоже самое причем чем холоднее была ночь тем дольше это всё пока масло не прогреется...

 

Буду проверять уровень масла в АКПП.

Специально заснял, чтобы всем было понятно, о чём идёт речь:

https://www.youtube.com/watch?v=ksCOXH_T3Qw

 

не думаю что уровень масла как то влияет.
у меня что то похожее тоже да.

 

Это бублик, точнее блокировка проскальзывает.
Тоже самое у меня и у многих, кто то не один год так ездит, и пока не прогрессирует.
Была такая тема, люди чинили,ремонт гтф с заменой масла и по мелочи еще что то, около 30 тыр. выходило.

 

А ошибки по двигателю читали? У меня было подобное. Какая-то ошибка абсорбера была...

 

У меня дизеляка, но тоже заметил что есть плавание оборотов в промежутке от 1200 до 1400 но это бывает тогда, когда машина стоит (ночь) на улице, если стояла в гараже, выезжаю спокойно и ничего не происходит... Почему

 

возможно потому что нужно прогревать коробку?

 

А на скорости от 100км\ч до 150 примерно, если отпустить полностью газ, то пинка легкого не наблюдается?