По утрам стала плохо заводится

Вот это надо в профиль писать . А не в сообщении .

Проверяем ДТОЖ...ЛЗ.

Если это действительно так.. Выкинуть его надо .
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=График+проверки+ДТОЖ++АУДИ+80.

 

У тебя ТГМ. Заслонка в монике льдом забивается.
Обычное дело в это время года.
Если подогрев воздуха не подключен - подключай. И проверяй работу механизма переключения горячий/холодный воздух, что на корпусе воздушного фильтра.

Как временный выход из положения - спирт в бак. Граммов 150-200 на бак бензина.
Ну или пузырь водки. Если не жалко.

 

И этот лёд сидит на зослонки до утра.))) И ждёт когда же начнут заводить .!!!..))))

 

Самому зафиксировать заслонку регулятора в положении забора горячего воздуха

Это если проблема связана с регулятором..))))))))

 

Колхоз - оно, конечно, круто. Только при потеплении туда опять лезть потребуется, ога.
А если там от гофры осталось одно воспоминание - колхозом этим заниматься вообще бесперспективно.

Про адаптацию ЭБУ в курсе?
Я на монике 17 лет, так что... не надо мне тут про зАслонки.

 

То что ты НА монике. это понятно. ))

 

И ТГМ куда то сбежал..
И

адаптация забыла что надо по выламываться.))

))

 

А подогрев воздуха для моно впрыска очень важен..
Так что разберись с ним ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Впереди зима . И без подогрева будут проблемы .

 

Будешь половинить клапан, посчитай количество оборотов регулировочного винта, чтобы потом не мучиться с регулировкой.

 

Про какой клапан идёт речь?

 

Который стоит на тарелке. Управляет заслонкой переключения горячий-холодный воздух.

 

А где ты его видел на горячем движке?

А вот заводилось оно на старой адаптации -

Чет мало толку тут от тебя, одни глубокомысленные хмыканья.
Помогай лучше в соседней теме с мехвпрыском, а моник оставь тем, кто каждый день с ним дело имеет.
Помнится, Нью Плеер тебя тоже в угол ставил в темах с мониками. Они жеж аналоговые, по-твоему...

 

По утрам стала плохо заводится
А это твоё..

А на это ты просто положил.

Тебе надо было что то добавить умное .

 

А ну ка покажи где?..

 

Электронщик.))..Если такой умный .называй вещи своими именами..
Не механизм переключения..А механизм РЕГУЛИРОВКИ.

И твой ТГМ .. Это результат хреновой работы этого регулятора . и подогрева в коллекторе.
А не болезнь впрыска.. Как вы её все здесь выставляете.
И к вопросу что здесь в теме . О проблеме хренового запуска не имеет не ко кого отношения.
Так что ты не то что в теме КЕ ... Дуб...
Но и в моно не далеко ушёл..
Начитался в нете .Вот и все твои знания.

Мне хватило твоего объяснения в теме КЕ .Как надо перебирать дозатор..
Я тебе давно писал не лезь туда куда тебя не просят..
И жил бы спокойно .

 

ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
А это про что? не подскажешь.!

 

"И тут Остапа понесло" (с).
Даже не собираюсь этот бред комментировать.

Новопасситу попей.
И займись грамматикой.
И в моники не лезь. )))