Подкапотное пространство фото ориг. Audi 100

Может у кого есть фотки, как выглядит в оригинале подкапотное на Audi 100 (в основном 2,3 интересует, но можно и другие)? Сейчас в основном везде колхоз из скруток, замененных колхозно деталей и гнезда из изолент, а хочется посмотреть, каким это все выглядело с завода. У себя более менее аккуратно под капотом, но любопытно просто.

 

В нете уже после вмешательств, а хочется посмотреть на девственные моторы На тот, который с под немца вышел.
Любопытно, что несмотря на такое огромное кол-во Audi 100 - в аутентичном виде сохранились, наверное, считанные единицы. Почти всегда открываешь капоты и видишь порно.

 

4 фотка, где все чистенько - это как раз моя подкапотка Но там не совсем все аутентично.

Кстати, катушка цилиндрическая (как у ВАЗа) шла по-заводу на С4? Почему-то по схемам идет мелкая черная, а по факту вроде у всех - крупная?

Просто, чтоб при всяческих ремонтах максимально воссоздавать и поддерживать аутентичный облик мотора. Не знаю, просто интересно.

 

Так у меня и не подлинный образец...Вообще хотелось бы не только по AAR, но и по другим старым найти что-нибудь, может кто в немецких сайтах шарит, там наверное можно найти первозданный вид подкапотного, типо такого:


Но тут немного уколхожено немцами - добавлен электромотор и видимо эта хрень возле тросика газа - связана с ним.

 

Приятно держать классическое авто в порядке. Особенно когда понимаешь, что в таком виде 1 из 100000 соток

Кроме того, бывает доводится открывать капот не только своего авто, но и других, неплохо иметь в голове образ, "как оно должно быть", чтоб знать что, куда и как было вколхожено.

 

Ага, сама смоется в процессе нагрева
Коллектор не видно, зато ржавеет меньше.

Чувствуется агрессия в твоих словах - неужели у тебя под капотом гнезда из изолент?

 

У всех следы...короче ценителей классики - нет.