Помогите по х5, срочно.

В дорестайле по другому реализован полный привод - он постоянный 40/60 если не ошибаюсь, в рестайле Х-драйв - типа с мозгом, гоняет момент по осям, интерьер идентичен.
Все показания меняются из бортового компа самостоятельно, при заморочке механически меняется шкала спидометра на европейскую, где оцифровка только в "км".
Про гайки и з/ч - разговоры тех, кто, где-то, от кого-то, чего-то, когда-то слышал, но в принципе не сильно в этом уверен.
aha|ru все правильно написал - там все одинаковое.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2850430.html

2003 года 66 тыс км... простите, машина в гараже стояла 2-3 года ?? судя по одним фарам, она более чем 200 тыс км проехала.

На вашем месте, я бы взял американца без пробега по россии.
Во-первых - карфакс , узнаете реальный пробег
Во-вторых, как кто то тут выше упомянул. BMW все подряд не покупают и в основном при продаже сервис включен - типа замена масла, фильтров. Про гарантийный сервис я уже не говорю, до 50 тыс миль (80 тыс км) заводская гарантия и если, что то ломается всё меняется у диллеров бесплатно без гемороя в день поломки авто.
Кстати вам очень повезёт, если машина эксплуатировалась во флориде или других южных штатах, будет как новая. Ни ржавчинки. А если ещё и бабушка ездила на ней, не будете знать печали.
Очень не советовал бы брать американца с северных штатов, особенно ньй йорк и нью джерси, там дороги убиты и климат не тот.
В среднем для авто по америке 20 тыс км в год или 12-15 тыс миль. Есть и акселираты, 60-70 тыс миль (~100 тыс км) для 2006-2007 вполне разумно, но 66 тыс км для 2003 года нереально.

Посмотрите на фары, вот реально 52 тыс км. Машина выглядит как новая.
Mileage: 32,464 miles
Location: Ocean City, MD
2004 BMW X5 3.0i

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars...d=p4506.c0.m245&_trkparms=65:-1|39:1|240:1308

Налёт на фарах от того что машина стоит на месте не появляется. Делайте выводы. Вообше человек кот продаёт зеленый бвм, мог бы помыть авто и сделать нормальные фотки.

 

это ауди клуб, считаю что аналога х5 сегодня по харизме просто нет.
если бы они сыпались, тогда х5 не были бы столь популярны. имхо отличная машина, в данном случае бюджет хороший, но очень важно сделать хорошую диагностику ! Обслуга вменяемая если за машиной вовремя следить.

 

во первых машина не 16к, а 19.8к. 16к это только текущий бид
Таможня примерно 11700 если от 3-5 лет и 19500 если 5-7 лет машине. Для 3000 куб см
Пересылка из сша в мск примерно с расходами на порт обойдётся в 1.5-1.7к. Пересылка занимает около месяца.

С ебея я бы не стал покупать, т.к. можно реально дешевле достать, я просто картинку тебе для сравнения дал. Как машина выглядит в нормальном состоянии, с реальным пробегом. А то вкинишь 30к баксов и купишь хлам на колёсах, это как кот в мешке. А зная, какие в россии проворные все, запарить на покупку человека - проблем нет. Сколько бы человек не смотрело и не проверяло, всех косяков не найти. Они начинают всплывать через 2-3 месяца только когда прислушаешься к машине, приездиешься.

Если есть знакомые, то тебе с манхейма (аукцион машин в штатах) могут достать нормальный аппарат, в штатах продажи упали и в рашу отправка упала на 50-70% я бы сказал. Так что, думаю выбор у тебя будет.

Единственное, что при покупке авто из сша, ты не можешь её посмотреть в живую, прокатиться.
А в россии ты и прокатишься и посмотришь, и не факт что купишь хорошую машину. Никогда не знаешь, может её из двух склеили.

 

из иксов я бы покупал тока рейстал конец 03 года. у меня друг торгует авто у него много иксов из Германии. Так вот 3.0 тди это самый распространенный выбор и хорошо покупаемый мотор. Он поинтереснее 3.0 бенз. И нормальные экземпляры с пробегом 50-80 тыщ начинаюца от ляма триста .
Удачи в выборе.

 

Я, кстати, свою тачку именно на ebay случайно нашел, ее там выставлял крупный флоридский автосалон. Почему-то ни на cars.com, ни на autotrader.соm ее не было. Вот флоридские фоты -





Дешевле достать можно, но по состоянию - на манхейме таких ооочень мало :rotate:

 

если есть время , поискать цену качество, то можно найти.. Я свою тож на ебее брал. Искал 3-4мес, чтобы совпал цвет авто, салона, пробег и цена. Кстати на ебее, можно кота в мешке купить, а на манхейме люди хоть посмотрят. На фотках всё не видно.

Но те кто гоняют, им проще и быстрее на манхейме взять... Поток машин, выграл бид, оплатил - её в порт отвезли в момент..

Вот, мой тарантас

 

GAS129, выглядит в порядке машина твоя. Солнце не соль, да и кто покупают новые бумеры во флориде, у тех дома и гаражи, и ваксуют машину чуть ли не каждый месяц. А от солнца, ещё ни одна машина не ржавела)))

 

Doctor, я бы на твоём месте с покупкой не спешил. Хлам купить всегда успеешь, а найти хорошую машину займёт немного времени.

 

Ну мою тачку на ебее продавал автосалон, представитель моей компании-перевозчика съездил посмотрел машину, благо они тоже во Флориде сидят, мне это обошлось в лишних 500$, и спокойно приняли решение взять по цене "buy it now". На манхейме все как-то на бегу, я принимал участие в онлайн-торгах по скайпу, прикольный процесс Хотя при прочих равных, если тачка с небольшим пробегом, взял бы на манхейме, при оценке машины 5 или накрайняк 4 Точно знаю - следующим моим авто будет трехлетка с небольшим пробегом из флориды или калифорнии, если все будет нормально, и евро не будет стоить 0.9$

 

когда евро было 1.6$ знаю, что немцы заказывали мерседесы из штатов))) кризис взял многих за жопу)) нет такого размаха, как прошлым летом)))

 

Я тож брал машину при 1.6, мой 4.4i был дешевле 3.0d из Германии на 10.000$, а 3.0i из штатов был дешевле 3.0d из Германии на 20.000$ :rotate:

 

Я читаю и просто поражаюсь ! Перед тем как человеку советовать, надо самому поэксплуатировать данный сабж. Не надо принимать за чистую монету все, что пишут на форумах по Х5. Теперь по делу: Являюсь счастливым обладателем Х5 середина 04г. рестайл 3.0 бензин спорт пакет панорамный люк пробег на момент покупки 43 т.миль.Партнер мой по бизнессу покупал (2 машины-себе и мне) их сам лично в Нью-Йорке у наших друзей. В Москве машины были проверены (каждая кузовная деталь, двигатель, подвеска, электрика) в ДЭКСЕ (deksclub.ru) Все на твердые четверки (5 -новая машина). Далее заезд в Юнит на Дмитровке замена всех жидкостей фильтров - включая АКПП , резинок, пару передних нижних рычагов - сход развал, промывка инжектора -свечи на общую сумму около 90 т.р.
Год в Москве пробег 88 тыс. км: 1. Двигателя 3.0 бензин 231 л.с. (если он грамотно обслужен) - хватает за глаза (и по городу и по трассе).Расход от 16-18 л. Катался и на 3.0 дизеле (впечатляет крутящий момент на низах, но не более) и на 4.4 . 2. АКПП GM 5 ступка не доставляет проблем до 250 т.км при условии замены АТФ вместе с фильтром каждые 30-40 т.км (я сделал 2 замены с фильтром). Хотя в мануале написано, что коробка необслуживаемая. Поменяйте и почувствуете разницу - работает отлично. 3. Подвеска не доставляет хлопот и думаю вмешаться придется раз в 40 т.км., но комплексно. Если следить за машиной и не запускать думаю 35 - 45 т.руб. придется отдать.
4. Болезнь зимой ручки дверные ломаются (силикон лучший друг - обрабатывать все уплотнители и ручки после каждой мойки).
Сейчас на ней жена ездит, а я подумываю о новом кузове и тоже кстати 3.0 бензин (т.к. его хоть на износ проверить можно, по сравнению с дизелем, на котором в Европе накатали тысяч 300)
В общем мой совет - не бойся американских машин, 3.0 оптимал, тщательно проверяй машину и твои затраты не привысят более 60 т.р. в год при условии пробега 25-35 т.км.

 

Не бойся АКПП , даж если чего в МАИ собрать новую коробку 80 000 руб.
А проверять ехай в Декс - они уже собаку на ИКСах сьели. Знакомым не верь!!!! - Верить будешь реальному заключению после проверки.