1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

Помогите понять в чем проблема!!

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем BUDLIGHT, 16 июл 2011.

Подписаться Ответить в теме
  1. BUDLIGHT

    BUDLIGHT Новичок

    14 апр 2011
    92
    #1 BUDLIGHT, 16 июл 2011
    Ошибка EPC Загорается время от времени, Бывает вместе с ней двигатель горит Желтый но со временем исчезают!
    При полном прогреве авто начинает хуже ехать!

    Машина S5 4.2q CAUA

    Ошибка 1.

    12555 Р310В 002
    Регулирование давления в контуре низкого давления топл. системы
    давление топлива за пределами допуска спорадически (время от времени )

    Ошибка 2.

    00136 P0088 001
    Давление топлива в рампе/системе
    слишком высокое
    Спорадически (время от времени)
     

    Вложения:

  3. BUDLIGHT

    BUDLIGHT Новичок

    14 апр 2011
    92
    #2 BUDLIGHT, 17 июл 2011
    Ну что не кто не встречал такие ошибки?!? Чем могут быть вызваны и что менять то?!?!?
     
  4. igor33

    igor33 Заблокирован

    19 июн 2010
    19.985
    А6/С6 3.0i Q 05
    #3 igor33, 17 июл 2011
    Если на нормальную диагностику ехать нет желания, то менять все топливные насосы и датчики давления.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. BUDLIGHT

    BUDLIGHT Новичок

    14 апр 2011
    92
    #4 BUDLIGHT, 17 июл 2011
    А чем это не нормальная диагностика!?!?
    Вообще то как раз и есть желание выяснить и устранить!!! Затем наверное и написал!!!!
    С вопросом что нужно еще сделать что бы понять до конца в чем проблема, либо если по ошибкам видно то из за чего это и что менять!!!
     
  6. Intel7

    Intel7 Живу я здесь

    17 янв 2012
    2.391
    Q7 3.0 TDI 2014
    #5 Intel7, 2 янв 2013
    Как решили проблему? У кого-нибудь была похожая ситуация? У меня после 30 градусных морозов загоралась epc, после перезавода машины исчезало, позавчера просто загорается постоянно с началом движения вместе с двигателем. Ошибка 136, p0088 100. Слишком высокое давление топлива в системе/рампе.
    В сервис поеду сразу после праздников.
     
  7. фанат

    фанат Живу я здесь

    20 окт 2009
    2.799
    огонь
    #6 фанат, 2 янв 2013
    смотрите насосы высокого давления и датчики .надо смотреть показания через комп на них
     
  8. Intel7

    Intel7 Живу я здесь

    17 янв 2012
    2.391
    Q7 3.0 TDI 2014
    #7 Intel7, 2 янв 2013
    Не проблема. Какие группы посмотреть? И какие показатели нужны?
     
  9. Intel7

    Intel7 Живу я здесь

    17 янв 2012
    2.391
    Q7 3.0 TDI 2014
    #8 Intel7, 3 янв 2013
    12555 Р310В 002
    Регулирование давления в контуре низкого давления топл. системы

    Теперь и эта ошибка тоже появилась, висят парой. Кстати, на холодную заводиться со второго раза.
    Завтра отправляю на диагностику и ремонт. К чему готовиться? У кого какие мысли?
     
  10. 052

    052 Водолей

    24 янв 2011
    6.388
    bmx
    #9 052, 3 янв 2013
  11. фанат

    фанат Живу я здесь

    20 окт 2009
    2.799
    огонь
    #10 фанат, 3 янв 2013
    можно отделаться заменой датчиков высокого и низкого давления а может и насосы пойти по замену .надо просто посмотреть как машина себя ведет
     
  12. Intel7

    Intel7 Живу я здесь

    17 янв 2012
    2.391
    Q7 3.0 TDI 2014
    #11 Intel7, 3 янв 2013

    ничего не изменилось вообще. двигатель работает как и раньше. единственное после того как загорается epc при оборотах более 3 тыс двигатель крутит впустую, а динамика не идет. если скинуть ошибку - все ок.
     
  13. Intel7

    Intel7 Живу я здесь

    17 янв 2012
    2.391
    Q7 3.0 TDI 2014
    #12 Intel7, 3 янв 2013
    Интересно как автор решил проблему. у нас ситуация одинаковая.
     
  14. фанат

    фанат Живу я здесь

    20 окт 2009
    2.799
    огонь
    #13 фанат, 3 янв 2013
    на моторах 4,2 стоит 2 датчика .один разряжения второй давления.датчик давления стоит под впускным коллектором датчик разряжения сверху коллектора .два датчика стоят на насосах они отдельно не идут только в сборе.можно попробывать поменять датчики и посмотреть что будет происходить.при съеме впускного коллектора можно отломить пластиковый отвод для антифриза который проходит через дросельную заслонку.занимался знаю
     
  15. 052

    052 Водолей

    24 янв 2011
    6.388
    bmx
    #14 052, 3 янв 2013
    Что за датчик разрежения? Для чего он ?
     
  16. Intel7

    Intel7 Живу я здесь

    17 янв 2012
    2.391
    Q7 3.0 TDI 2014
    #15 Intel7, 3 янв 2013
    еще из правого насоса (пассажирская сторона) на холодную немного топлива сочится. потом проходит. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=323062
    здесь с фоткой у клубня похожая проблема
     
  17. 052

    052 Водолей

    24 янв 2011
    6.388
    bmx
    #16 052, 3 янв 2013
    Это регуляторы давления N290 и N402 , а не датчики.
     
  19. фанат

    фанат Живу я здесь

    20 окт 2009
    2.799
    огонь
    #17 фанат, 3 янв 2013
    в программе датчики и так регуляторы
     
  20. фанат

    фанат Живу я здесь

    20 окт 2009
    2.799
    огонь
    #18 фанат, 3 янв 2013
    насос наверно пойдет под замену так как он не докачивает давление
     
  21. Intel7

    Intel7 Живу я здесь

    17 янв 2012
    2.391
    Q7 3.0 TDI 2014
    #19 Intel7, 3 янв 2013
    и из-за этого ошибки идут по давлению? и машина на холодную со второго раза заводится?

    на теплую насос бензин не пропускает.
     
  22. фанат

    фанат Живу я здесь

    20 окт 2009
    2.799
    огонь
    #20 фанат, 3 янв 2013
    надо смотреть а так это гадание на кофейной гуше
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)