Помогите с найти компрессор

Ответ: Помогите с найти компрессор

ищи готовый кит. Лучше на американских сайтах, ибо "рыбу хорошо готовят там, где ее ловят".
В РФ можно посмотреть на www.propower.ru Связываться здесь ни с кем особо не советую, так как эти машины нелеквид с точки зрения тюнинга.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

www.ebay.com - б/у техника
http://www.vortechsuperchargers.com/ - новые

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

у меня есть от боневиля 3.6литра, типа рутс М90, бу, в супер сосотоянии, кое что отреставрираванно, интересует пиши в приват

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

Пусть берёт Votrech-V1, помойму под 4-ёх литровый поставить можно, центробежная (улитка) компрессор. С приводом от коленвала, посредством ременной передачи.
Центробежный (Вортек) - классическая улитка с круглой крыльчаткой.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

Должен встат над алтернатором или прйдется алтернатор чуть здвинуть.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

Рутс - роторно-винтовой. Ставится в развал блок цилиндров.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

ему пох куда ставится, лишь б соосность была, и крепления надежные.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

Кстати рутс c низов хорошо нагнетает.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

вот для черока то это не главное, уж больно дохлый он на верхах.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

Вот интересно заскока встанет всё эта тема?

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

думаю до 4000.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

YanRS прав,
даже дешевле получается если не в развал цилиндров-не надо лить коллектор а просто изготовит 2 кронштейна которие будуть держать в мин. 3 точки

Вот первая генерация ПЕС для Ауди 2.8 V6 30v


Преимущество то что легче установит кулер

Кит

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

Согласен и с бюджетом не так дорого.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

Вот на компе завалялась инфа по Grand Cherokee 5.2
мож. пригодится...

Двигатель (Magnum AMC-318) 5.2 литра:
1. Компрессор Votrech V-1.
2. Перепускной клапан Bosch.
3. Инжекторы 24 lbs – Ford Motorsport Racing.
4. Внешний бензонасос на 255 lbs – Vortech T-Rex.
5. Дополнительно штатный погружной бензонасос.
6. Топливный регулятор Vortech.
7. Модуль управления двигателем и АКПП – Mopar Performance.
8. Дроссель Holley Performance 2x52 мм.
9. Крышка воздуховода дросселя Dodge Durango 5.9
10. Бустер зажигания – MSD Ignition 6 AL.
11. Катушка зажигания – Accel.
12. Крышки клапанов – Mopar Performance.
13. Выпускной коллектор – Edelbrock Tubular System.
14. Выпускной тракт – Borla Exhaust.
15. Катализатор – удален.
16. Вентилятор радиатора – заменен на электрический, двухскоростной «HTP».
17. Термостат Mopar Performance 160 F.
18. Провода высоковольтные 8.5 мм. Accel.
19. Воздушный фильтр K&N.
20. Масляный фильтр K&N.
21. Свечи Mopar Performance.
22. Выключатель массы.
23. Система охлаждения бензонасоса.
24. Увеличитель объема дросселя.
25. Ролики двигателя "Summit".

Трансмиссия (Chrysler A518 46RH):
1. Гидротрансформатор с тюнингового заменен на Mopar, с перенастроенными (переваренными, для кручения на низах) лопатками.
2. Масляный поддон увеличенной емкости и с ребрами охлаждения – Mopar Performance.
3. Болты поддона хромированные Mopar Performance.
4. Дополнительный радиатор АКПП – Flex A Lite.
5. Ленты – кевлар.
6. Фрикционы – металлокерамика BorgWarner.
7. Планетарная система из закаленной стали.
8. Барабаны от коробки Гранд Чероки 5.9.

Подвеска:
1. Амортизаторы Rancho 9000 RS – 9 степеней регулировки жесткости.
2. Пружины усиленные – Mopar.
3. Стабилизаторы поперечной устойчивости – Addco.

Тормоза:
1. Задние барабаны – заменены на диски.
2. Диски тормозные – Brembo.
3. Колодки тормозные – Hawk.
4. Армированные тормозные линии – Goodridge.

Экстерьер:
1. Пороги – J-Mark.
2. Передняя юбка – custom made.
3. Воздухозаборники капота.
4. Зеркала заднего вида Dodge Dakota Sport Style.
5. Дефлекторы окон.
6. Антикрыло.
7. Колеса AEZ NAMIB'16 зима.
8. Колеса MB Motoring REV R18 лето.
9. Резина Yokohama V-801. 255/45/R18.
10. Передние поворотники – Altezza.
11. Задние фары – Matrix.
12. Жабры на капоте.
13. Закрылки направляющие – под капотом.
14. Сетка алюминиевая.
15. Наклейки.
16. Крепления багажника на крыше – удалены.
17. Ксенон 5500К.
18. Брызговики Mopar.
19. Проставки под колеса.
20. Люк бензобака от Dodge Ram SRT.

Интерьер:
1. Кресла – Racer.
2. Переключатели авиационные.
3. Белые приборные шкалы, с подсветкой.
4. Тахометр, указатель давления наддува, темп. масла,
напряжения - A'Pexi.

Мощность - 419 л.сил. (223 л.с. - было в стоке).
Гл. пара 3.73
Расход топлива (АИ95-98 - 37-40 литров по городу).
0-100 км/ч - 5.0 секунд.
Масималка - ???
Четверть мили - около 12,5 сек. /192 км.ч.


В планах:
1. Распредвал Mopar-Performance.
2. Гидротолкатели Mopar-Performance.
3. Цепь, звездочки, пружины, коромысла, седла, клапана Mopar-Performance.
6. Флокирование салона.
7. Спортивные сиденья назад.
8. Музыка.
9. Впускной коллектор Mopar Performance.

От планов по приобретению головок блоков пришлось отказаться. Жаль. Все-таки 40 сил. Момент и без этого такой, что в пятницу покорежело тюнинговый гидротрансформатор. А ведь отъездил всего 800 км. Боюсь значительного увеличения мощности долго не выдержат раздатка и мосты. Это все-таки полноприводный джип а не задневедущий маскл кар. Максималку измерить тоже возможности не представилось. Хотя была жпска. Уложил спидометр далеко за размеченную шкалу (180 км.ч.). Машина на волнах асфальта НовоРижской трассы прыгала как козел. Запас мощности был огромный, двигло даже не напрягалось. Тем более 4-я передача врубается на 160 км.ч., но попутное движение на трассе не позволило ехать быстрее. Хотя была суббота, а тормозить экстренно я уже задолбался. Не знаю, что и делать.

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

А на ААН такое кто нибуть делает

 

Ответ: Помогите с найти компрессор

Боюсь таких смельчаков как на этом чероки наврятли найдутся, а хотя кто знает...