После капитального ремонта машинна заводится но не набирает обороты и перестала работать акпп!!!

Тема в разделе "Дизельные двигатели", создана пользователем Ostap161, 6 апр 2017.

Подписаться Ответить в теме
  1. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #1 Ostap161, 6 апр 2017
    У меня ауди а4 2.5 тди мотор аке купил машину где в октябре 2016 года не на ходу, притащил ее к себе в гараж там вытащил мотор с коробкой и начал все разбирать....... вобщем на днях я закончил капитальный ремонт мотора и установил его обратно все подключил и завел его! Машина на холостых работала ровна но при нажатии на педаль газа не набирала больше 1100 оборотов! Я подумал что это из-за того что не установлены радиаторы и нет охлаждайки! Я собрал все провода залил охлаждайку, попросил друга чтоб он приехал с компом! Завял машину, выставили с ним угол впрыска на 2 градуса! Машина также заводится хорошо но набирает максимум 1900 оборотов если нажимать газ плавно если нажать резко машина глохнет! Также при прогреве у меня на панели стала маргать спираль, светится треугольник и аирбэг + ко всему этому перестала включатся акпп!!! по диагности показали следующие ошибки 01268, 01318, 01262! ПОмогите подскажите пожалуйста что мне делать куда лезть!
     
  3. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #2 Ostap161, 6 апр 2017
    01262 Это я уже понял что я подключил скорее всего вакум неправильно!!!
     
  4. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #3 Ostap161, 6 апр 2017
    А вот по 01268, 01318, непонятно что делать и куда бежать и почему комп перестал видеть акпп!!!
     
  5. quattrosens

    quattrosens Старожил

    21 сен 2010
    17.162
    Франция
    Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
    #4 quattrosens, 6 апр 2017
    N75 клапан управления турбины, от него идёт шланг к турбине. N18 клапан управления EGR стоят РЯДОМ
    upload_2017-4-6_13-37-34.png
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. quattrosens

    quattrosens Старожил

    21 сен 2010
    17.162
    Франция
    Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
    #5 quattrosens, 6 апр 2017
    Смотри косу от мотора к АКПП. часто недовключили разъём на брюхе
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. ser_gr72

    ser_gr72 Старожил

    23 окт 2006
    26.950
    Санкт-Петербург
    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
    #6 ser_gr72, 6 апр 2017
    Если ошибка типа "много ошибок связи", то попробуй менять настройки
     
  8. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #7 UTUG, 6 апр 2017
    Дима, на старых А4 с АФБ мотором, клапан EGR стоит за левой фарой, и там же клапан заслонки .
    Клапан турбины стоит как у всех. Только в одиночестве.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #8 Ostap161, 6 апр 2017
    Я тоже об этом подумал и смотрел все включено хорошо, но для уверенности отсоединил и обработал средством для электрических контактов!!!
     
  10. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #9 Ostap161, 6 апр 2017
    Спасибо ! А то я уже нечусь в гараж! Уже задумался что я уже совсем!!!
     
  11. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #10 Ostap161, 6 апр 2017
    Сейчас буду все фоткать а вечером выложу!
     
  12. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #11 Ostap161, 6 апр 2017
    Не могу понять куда шла трубка отсюда ? Подскажите пожалуйста!
     

    Вложения:

  13. регион 102

    регион 102 Живу я здесь

    9 апр 2012
    2.838
    Башкортостан респ.
    Allroad а6с6 3.0тди
    #12 регион 102, 6 апр 2017
    ни куда.
     
  14. quattrosens

    quattrosens Старожил

    21 сен 2010
    17.162
    Франция
    Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
    #13 quattrosens, 6 апр 2017
    На трубке должна быть затычка, пробка!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #14 Ostap161, 6 апр 2017
    Спасибо огромное!!!
     
  16. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #15 Ostap161, 6 апр 2017
    кто знает какой ТНВД должен стоять на моторе АКЕ судя по форумам 106 Е или 106ЕХ у меня почему-то стоит 106 J или это не имеет значение?
     
  17. Мазаи

    Мазаи Старожил

    13 окт 2013
    5.477
    A8/D2 2,5 TDI AFB
    #16 Мазаи, 6 апр 2017
    Если двигатель завелся - уже не имеет.
     
  19. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #17 Ostap161, 6 апр 2017
    Завелся но не набирает больше 1900 оборотов!!! и не работает АКПП! Я тут на форумах читаю что может сгореть транзистор! Но как я понял что когда сгорает транзистор то машина вообще не заводится! Стоит лезть в тнвд или нет? Или стоит копить деньги на покупку другого тнвд, на что я никак не рассчитываю!
     
  20. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #18 Ostap161, 6 апр 2017
    20170406_163508.jpg 20170406_163538.jpg 20170406_163625.jpg 20170406_172159.jpg
     

    Вложения:

  21. Ostap161

    Ostap161 Участник форума

    11 фев 2017
    120
    Audi a4 b6 avant 2.5 tdi quattro
    #19 Ostap161, 6 апр 2017
    вот клапан N18 который стоит у меня за левой фарой! Открыл крышку тнвд а там все запаяно как добраться до мозгов?
     
  22. Мазаи

    Мазаи Старожил

    13 окт 2013
    5.477
    A8/D2 2,5 TDI AFB
    #20 Мазаи, 7 апр 2017
    Тебе не нужно лезть в мозги. Диагностировать надо. Чтение ошибок это не диагностика. Что ты хочешь увидеть во взломанном ЭБУ ТНВД?
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)