Постоянно горит подсветка выключателей

Стеклоподъемники и должны работать после выключения зажигания.
Лично у меня работают минут 5. Либо при открывании и закрывании водительской двери отключаются.

 

1 замок, контактная группа.
2 Стеклоподъемники работать должны а вот подсветки быть не должно.
3 Высадить может.

 

Проверь связь между приборкой и климой (просто у себя заметил, когда отстегивал приборку - загорелась подсветка климы)

 

Можетесли аккумулятор слабый. У меня одни только стеклоподъемники высаживают новыую аккуму (75А/ч) за трое суток. До сих пор бьюсь найти проблему не могу.

 

А с чего началось то все. Может лазил куда?

 

У меня вообще постаянно гарит подсветка стеклоподьёмников.... аккум 75 ампер и зимой 2.3 заводился после 4 дневного простоя при минус 20 =)

 

красный квадрат внутри него треугольник. Горит при включенном зажигании что бы видно было в темноте куда пальцем жать в случае аварийной остановки. при выключении зажигания ни чего гореть не должно. А тубя вентилятор печки не работает если его включенным оставить и выключить зажигание??? или проверь по схеме что еще сидит на 18 предохранителе и работает ли оно при выключении зажигания.
С другой стороны если накрылась контактная группа замка то после выключения зажигания должны гореть индикаторы на панели приборов, хотя конечно за подсветку и приборку могут отвечать разные контакты в группе (скорее всего так). Для начала проверь контактную группу. Снимаешь приборку, вытаскиваешь видишь замок зажигания, у него в торце разъем (не помню на винтах или нет). смотришь по электрической схеме каких цветов провода идут на группу подсветки проверяешь на замыкание, размыыыкание.

 

№1 - Электрическую схему посмотри. На сколько знаю по своей машине (в профиле) вентилятор должен работать только при вкл. зажиганиии. Если это так для твоей машины то №2 смотри контактную группу замка зажигания.