Потеря зажигания

Добрый вечер, после наступления холодов начала появляться плавающая неисправность.
А именно переодически пропадает зажигание в одном или нескольких цилиндрах, при этом с подачей топлива проблем нету.
Проявляется это как выше описано, так и резкой посадкой борт. сети (было покрайней мере раза 3). Также машина не глохнет, машина либо не троит и едет, либо троит и не едет. В движении при одинаковом положении акселиратора машина в движении меняет работу, либо спокойно едет, либо пинается и троит, и затем может восстанавливать работу и по новой. Одним словом плавает работа.
По сопротивлениям:
Катушка 1.9кОм первичная, 4.7кОм вторичная.
От катушки до трамблера вроде 13+кОм (записывал в телефоне, но он сломался)
Провода от 4.7-5.4кОм
У трамблера имеется люфт, насколько критический не знаю. И по состоянию контактов бегунка и крышки трамблера тоже не скажу. Сильно не пинайте, знаний нету и расплывчато написано в интернете.
Машина Ауди 90.3 2.3
Спасибо

Люфт

Троение, правда такое было раза 2. Обычно перестают работать по ощущениям 1-2ц.
https://youtube.com/shorts/HqAw5KSf-K4?si=1-WgnY3FyXCvVnOl

 

.

 

Про подтверждение люфта спасибо, буду думать.
Про провода на А100 писали мол 2кОм+- центральный нужен, пробовал ставить 4.5 и 2.4, из тех что были - троит ещё хуже, хотя новые. На этом ещё работает более менее, мб совпало строение - хз. Но всё время на этом проводе ездила машина. Остальные по цилиндрам были норм, менял не так давно, и не пробивали, заменил только 2 вв 3.8кОм на 5кОм на всякий

 

Машина в движении или просто работе меняет свою работу, либо всё хорошо и машина едет и берет обороты. Либо на ровном месте начинает подстраивать как на видео(порой лайтово, порой также) , при этом бензин льёт и им из выхлопа шманит. Когда все в порядке обычным выхлопом пахнет. Стоит карб solex 21073

 

Спасибо за информацию, как найду и поставлю трамблёр - верну провод на 2кОм, посмотрим

 

Так-то тоже думал, карб другой даже подкидывал. Но как только случалось это херня - бенз был, но искры местами нет, местами да. И так менялось, либо искра была

 

Странная дичь

 

Насос стоит низкого давления. Карб был настроен под 2-2.2л объем по жеклерам и настройке, сейчас подзадушин винтами, для проверки. Точно по карбу ничего не скажу, друг отстраивал. Второй который подкидывал карб был 21083 от 1.5л. Также фигня. Подвода тёплого воздуха от выпускного коллектора нету, есть только подогрев коллектора антифризом. Ёжика пока тоже не делал. Это троение не зависит от холодного или прогретого двигателя. Могу подснять что нужно

 

У меня опыта в этом нету, как в карбе так и в зажигание, да и в общем практически. Машину взял у недобросовестных людей. Хочу научиться разбираться в этом и сделать её. Заранее прошу прощения если пишу и интересуюсь о чем-то банальном

 

В будущем буду менять/восстанавливать инжектор, пока нету в планах резать и варить выхл. коллектор для карба. Разве может машина так люто троить из-за холодного воздуха?
Походу придётся оставить на холода машину в гараже(