Товарищи, вот какой вопрос: при включении поворотника он два раза моргнет, а потом горит постоянно. При этом аварийка работает исправно и моргает. В чем может быть дело? Проблема в реле или самом переключателе?
Линии питания у аварийки и поворотников -разные ,хотя оба реализуют одно и то-же реле , в данном случае если предохранитель целый скорее всего кнопка-реле аварийки...
Так, ясно, нужно снимать реле. Только как его достать из под кнопки аварийки? Заглушку рядом я смог подцепить, а аварийка никак не поддается. Есть какая-то хитрость?
Облицовку надо снять ,в идеале снять и магнитолу ,через вырезы в рамке отжать усы фиксации и вытащить кнопку..
Народ, а как безболезненно снять эту деревяшку (вокруг аварийки, подстаканника)? Очень не хочется чего-нить попортить. Магнитолу снимать обязательно?? Ключи съемные я по чертежам с форума сделал, только чет магнитолка не достается
Самое простое глянь, все-ли лампочки в поворотах нужного номинала(может где диоды стоят?) и все-ли работают, а потом уже к релюхе... Удачи!
Поворотник не мигает 2 варианта или на руле или реле 90% в аварийке Можно снять самому узкю накладку и вытащить реле или посмотри как эл-к делает и запомнить, цена реле 40уе.Или вначале проверь может ни оно Поедь на штраф стоянку или битые по газете там найдеш подобное авто посмотриш примериш и вернеш посмотри на штрекеты в релешке 7-9 или 10 шт.Купиш не-то назад не примут :very_cool:Солай