При работе печки потеют стекла

Причиной может быть повышенная влажность в салоне. При работе печки температура в салоне повышается, соответственно повышается и количество влаги в воздухе. Она-то и заставляет стекла потеть.
У меня кстати в далеком 1997 году было такое же явление - при подаче горячего воздуха, стекла моментально запотевали, причем начинали потеть с лобового. Мне тогда тоже казалось что ОЖ не уходит. Со временем эффект вроде бы уменьшился или я просто внимание на него перестал обращать. А когда через два года заменил радиатор отопителя, стекла потеть перестали.

 

Заметил сейчас, что "Страна: Kazahstan". Да, наверное, воды в салоне нет. Ищи тогда неплотность в радиаторе отопителя. Я тАк думаю. Причем неплотность может быть очень маленькой.

 

Как-то странно: жара 30 градусов, а стекла потеют. Разве так бывает? Ну попробуй, когда запотеет очень сильно, взять пальцем пробу и на язык. Антифриз сладкий и очень ядовитый! (Шутка. Не очень.) Либо последнее, что пришло в голову, как топорик: Каким-то образом попадает вода на вход воздушного потока отопителя. Водяной пар затягивается в салон и конденсируется на стеклах. В принципе, он конденсируется везде, но на обивке его не видно.

 

Антифризу и не обязательно литься, достаточно маленькой трещинки. Может быть ослабла опрессовка бачков радиатора, может дырочка образовалась. Подобное наблюдал на М-2141 - на холодном двигателе радиатор нормальный, а после прогрева начинают парить стыки бачков.
А может быть вода просто скапливается где-то в области радиатора отопителя: после дождя (ведь дожди в Актюбинске наверное бывают), или после мойки авто (ведь машину ты наверное моешь). Тогда через некоторое время все пройдет.
А что это только этой осенью началось?

 

Смотри радиатор. Скорее всего от времени опрессовка ослабла . Поможет замена (если так). А вообще смотри по обстоятельствам.

 

На сотку 44 кузова подходит от 2108-09 - он чуть короче, и патрубки под другим углом. На 80-ку, sorry, не знаю.

 

У меня на сотке была такая чепуха - листьями и прочей ерундой забились дырки, через которые сливается вода в "кармане"(не знаю как называется - пространство между моторным отсеком и салоном) под дворниками - фильтр печки в воде был и ....

 

у меня тоже патеют стекла в дождь...
в форуме нашел ответ - сменил салонный фильтр на чулок жены т.к. салонный фильтр пришлось заказать на етой неделе привезут...
один фиг запотеваемость не исчезла но заметно уменьшилась...
буду смотреть печку....

 

Попробуй в машину не с бодуна садиться

 

за рулем ваще не пью

самое интересное что, при движении все нормально...
стоит остановиться на перекрестке начинаеться потение стекл... приходиться включать печку на большие обороты...

 

у меня тож была такая проблема по осени - поменял фильтр салона - и всё прошло!!!!

 

Если в машине есть салонный фильтр, то пора его менять.
Запотевшие стекла- это первый признак, второй признок- это запах мокрой собаки.