Суть вопроса заключается в том, что никак не могу понять причину происходящего. До определенног времени омывающая жидкость на лобовое стекло брызгала замечательно. Потом все хуже и хуже. Я было грешил на обратный клапан, соединил на прямую таже песня. Разобрал моторчик все в порядке, форсунки чистые, а вода еле льется, на сторону пассажира и не добрызгивает. Что делать? ведь все вроде работает.
КАКАЯ МАШИНА?????????? На ТАЗиках - это норма..<IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">))) <BR>ЗЫ: А вообще наверняка насос помер, не хватает давления, можно поставить от зубилы . [addsig]
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-04-22 10:08, Kraft wrote: <BR>Пардон, А6 45 кузов. У меня моторчик с 3х контактным питанием. <BR>+++++От зубилы - не подойдет..<IMG SRC="../img/smiles/icon_frown.gif">( <BR>Крутит он вроде нормально. <BR>+++++Посмотри/продуй магистрали воздушные от моторчика до форсунок и естесно сами форсунки. Если все чисто (обратку ты вроде проверял...) - тогда моторчик под замену (новый 40-50$ должен стоить), б/у - не советую, ну если тока за 50руб <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">)). Он может крутить нормально, НО не давать давления, у меня такое было в прошлом году, неделю голову ломал, пока новый моторчик не поставил <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">)) <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> [addsig]
Мы тут как-то уже обсуждали похожее. Не знаю помогло или нет. Попробуй проверить соединение подводящих трубок к самим писалкам. У меня они переодически немного вылазиют и половина жижи летит под капот. Заметил случайно :0) Сначала на моторчик грешил, а потом черт дернул прямо в гараже на стекло побрызгать. Думаю, блин, как ехать с таким "напором". Выехал, смотрю, етитть твою мать! на полу лужища! чегой-то темного, принюхался - омыватель. Открыл капот - сыро:0) Трубки не вывалились, а немного вылезли и стояли неплотоно. Подоткнул и порядок. Правда приходится это делать периодически. Может быть, что у тебя негерметичны сами приемные части форсунок (то куда шланги вставляются). У меня они резиновые, почему бы им не потрескаться? <BR>Точно такая же беда была и еще одного нашего конфянина.
On 2003-04-22 11:20, AUN wrote: <BR>Мы это недавно обсуждали. С AUNом согласен. Для надежности в местах соединений сделай 2-3 витка тонкой проволокой (не более 0,5 мм) и затяни (только не очень сильно - трубки писалок пластмассовые). Успехов.
Трубки все нормально соеденены форсунки чистые, под капотом сущь да благодать. Прихожу к такой мысли, я месяц назад в Орск ездил залил там жидкость. После того, как брызнул на стекло пришлось открывать все окна и даже люк. Я чуть не задохнулся. Вероятно эта дрянь подразъела прокладки. Мотор крутит замечательно лопасти на валу не проскальзывают, а давления нет. Попробую поменять. Всем огромное спасибо за дельные советы.
Где-то утечка в патрубках. Поработай насосом, если вода польется из под крыла определенно где-то сифонит. У меня растрескалась резинка которую надевают на форсунку, заменил порядок.