Продаю А6 2,7 битурбо, МКПП

А6 2,7 ВТ, quattro, седан, июль 2003, (модельный 2004) темно-синяя ночь перламутр, 159 000 км, МКПП 6ст., 250л.с. (влезает по налогам). Реально 300 сил и 500Н*м момент - стоит чип от Сергейника. Светло-серый салон, спорт сиденья кожа/ алькантара, Нави+ монитор 6,5'; 8 подушек безопасности, подогрев передних сидений, круиз контроль, борт.компьютер, сервоусилитель руля, регулировка руля в 2-х плоскостях, штатный биксенон, штатный задний парктроник, родные 17 диски, новая летняя резина 235х45, электрически складываемая шторка на заднем стекле+ шторки на стеклах задних дверей, атермальные двухслойные боковые стекла, съемный фаркоп. Установлен серьезный охранный комплекс в хорошо известной профильной компании, пейджер и GSM-оповещение. Автозапуск по звонку, СМС, времени и/или температуре. Авто в серьезных ДТП не участвовала – полностью родная краска. Из недостатков – есть небольшие царапины-притертости (практически незаметно), требует покраски задний бампер (видно на фото). Авто привозил под заказ для себя из Германии в марте 2007 года с пробегом 78 000 км (брали у официалов). В Германии 1 хозяин, в РФ я – единственный хозяин. Есть полная история обслуживания за весь период эксплуатации. Машинка была 2-ой в семье, эксплуатировалась все время летом и только 2 последних года круглогодично, получала тех.обслуживание своевременно и в полном объеме. Продаю по причине увеличения семьи и покупки аллроудаII.

Для одноклубников аргументированный торг при осмотре.
Посмотреть можно в рабочее время - район ул.Вавилова, вечером - м."Молодежная".
Эх, жалко весчь! Столько приятных эмоций и удовольствия от вождения она дарит

НОВАЯ ЦЕНА 550 000
типа up

 

Спасибо!
Добавлю, что машинка с атермальными двухслойными стеклами в дверях, есть съемный родной фаркоп, в салоне никогда не курили.
Вроде ничего не забыл

 

Типа ап!
Снижение цены до 550 000 руб.
Вот интересная жизнь: как сам ищешь отличную авто, так нет нигде.
А когда ее продаешь, так не нужно что ли никому?

 

Старая цена была дороже, ибо такая корова нужна самому

Под несерьезными ДТП я понимаю следующее:кто-то притерся на стоянке - после полировки почти незаметно. Второй раз - это задний бампер - самое сильное из несерьезных ДТП, третий раз тетка на стоянке Ашана чуть притерла заднюю левую арку (лак содрала немного 0.3см на 10см). К сожалению, последствия московской эксплуатации все-таки есть. Поэтому готов сделать скидку на цену устранения - полировка мелочей+ покраска заднего бампера. А серьезных ДТП, как я говорил не было.
Фары, безусловно, родные.

Машина обслуживалась в полном объеме:
на 100 тыс.км было большое ТО (решил подстраховаться и сделать на всякий случай пораньше, а не на 120 тыс.км) с заменой ГРМ+помпа+ролик+вискомуфта,
масло в КПП и заднем редукторе (заливал оригинал), свечи менял на 120 тыс.км, а также все катушки зажигания.
Сейчас на 160 тыс.км тоже буду менять свечи, они уже куплены.
Масло в двигателе меняю каждые 10тыс.км,
воздушный и топливный фильтры - каждые 20 тыс.км.
На 130 тыс.км была замена фазовращателя лев.головы+цепь распредвалов+сопутствующие детали, чтобы больше не лазить (делал в Apex Ag).
На 140тыс.км менял пыльники передних наружных шрусов и передний лев.наружный шрус.
Ну, всякие рулевые наконечники, сход-развал (сход-развальщик, кстати сказал, что ему такие идеально ровные А6 не попадались еще).

Если интересно, могу полную историю тех.обслуживания прислать за весь период с 2007 по наст.время, вплоть до того, на каком км счетки стеклоочистителей менял

 

Соконфетники, если нужна беспроблемная и быстрая машинка с отменной динамикой - не проходим мимо!
В ближайшее время с авто ничего, кроме регламентных ТО по замене масла-фильтров, делать не нужно, т.к. все уже сделано.
Готов на хорошие скидки при осмотре!

 

Спасибо и хороших дорог близнецу!

После просмотра и диагностики (предпокупочной), сделанной на этой неделе в сервисе, каких-либо технических проблем с автомобилем потенциальным покупателем не выявлено,
однако, пока клиент думает, машинка еще в продаже.

 

Кушает в зависимости от того, как нажимать: по трассе при 120 км/ч - около 9,5 л, по городу 14-17 в зависимости от пробок и частоты использования автозапуска.
Налог 75 руб. за лошадь - итого 18750.
А с какой целью интересуетесь?

 

Да, нашел Вашу тему. Если стоит вопрос об экономии на бензине, то 2,7ТТ точно не вариант по сравнению с 1,8Т.
2,7 - двигатель для тех, кто любит мощность и динамику и, соответственно, готов за это платить.
ЗЫ. Ни 150, ни 190 сил совсем не едут