Продаю Ауди А2

Приветствую Всех гостей этого топика!​

Моё объявление имеется на других сайтах, а так же прилагается полная история обслуживания. Естественно, публиковать это здесь на всеобщем обозрении не буду, однако, если станет интересно -обращайтесь.
Итак..
Продаю Ауди А2 2000 г.в.
1.4 AUA МКПП
Для тех кто знает эту модель и просто Аудиводам вот этот смайлик:
Для тех, кто (как это обычно бывает) в первый раз слышит, что у Ауди есть кузов типа Хэтчбек немного расскажу о данном автомобиле.
Во-первых, на мой взгляд, для города более идеального автомобиля нет!
Я имею ввиду в меру динамичное передвижение по городским насущным делам:
Надо передвигаться и экономить? - Пожалуйста!
Надо резко ускориться? - Пожалуйста!
Надо ловить на себе удивленные взгляды? - Пожалуйста!
Надо любоваться звездным небом с подружкой? - Open Sky, -Пожалуйста!
Надо в магазин за огромным ЖК-телеком? -Салон трансформер. Пожалуйста!
Надо иметь багажник и не жертвовать запаской? - два яруса багажного отделения. Пожалуйста!
Надо радоваться машине, а не быть постоянным клиентом в малярке, где будут красить Вашу "цветущую машину"? -Полностью алюминиевый кузов -пожалуйста!
Надо сесть за руль с ростом 190 см, а сзади посадить таких же друзей? - утопленный на 20 см. пол задних пассажиров к Вашим услугам. Пусть расслабляют ноги вытягивая их под передние сидения и в комфорте обсмеивают Мазду 3. -Пожалуйста!

Я таким образом, вкратце описал плюсы этого необыкновенного и очень технологичного автомобильчика, компактная внешность которого абсолютно противоположна просторному интерьеру.
Далее хочу описать причину продажи (обмена) и связанные с ней собственные субъективные замечания.
Автомобиль очень люблю и поэтому ухаживаю за ним. Под понятием "уход" я не имею ввиду покупку оригинальных запчастей, установку у "честного" мастера и гордость, что много после этого туда вложил. Машину полностью обслуживаю сам, потому могу сказать о ней больше, нежели "Она в отличном состоянии просто потому что я так думаю и склонен верить".
Для выбора запчастей "цена/качество" на форуме Ауди клуба имеется прекрасный раздел -им и пользуюсь постоянно.
Причиной продажи служит изменение моего рода деятельности, в связи с чем автомобиль в городе мной практически не используется и все его плюсы выходят мне боком. Мне необходим автомобиль более тяжелый и низкий для передвижения на загородных скоростях. Что бы у Вас не сложилось неверное мнение относительно поведения А2 на трассе скажу следующее:
Отправиться на этом авто на море семьей в три-четыре человека (женщинами) - легко. Да, вы забьете багажник их вещами, но все поместится! Да, им будет очень комфортно сзади, а Вам впереди. Но это отдых, а он не каждодневный. Когда Вам приходится преодолевать большие расстояния каждые пару дней, то парусность высокого кузова при сильном боковом ветре Вы сразу "оцените". То же самое и с немалым клиренсом -не нужен он физически на ровном асфальте! Шустрый и экономичный мотор в городе -на трассе приходиться "крутить" что бы достичь нужной скорости, а ведь это не пройдет бесследно - это ведь его "ресурс".
В завершении рассказа о неудовлетворении нынешних прихотей хочется выделить суть написанного:
Несмотря на имеющиеся (очень просто поправимые) дефекты продам автомобиль только в заботливые руки умного человека.
Несмотря на некий дискомфорт в собственной повседневности от машины не избавляюсь, потому цена будет оставаться на одном выбранном уровне.
Кто начнет или уже мониторил сайты о продаже автомобилей, пожалуйста, не стоит мне говорить о том, что средняя цена этих авто намного ниже той, за которую продается мой автомобиль -я и так это знаю. И все те 17 бензиновых 1.4 МКПП машин продающихся в данный момент во всей РФ (по версии всем известного популярного сайта) я рассматривал. Нужны пылесосы денег - берите немецкую машину за цену хорошего холодильника, лично я не против и искренне желаю удачи!
Я много написал и тем, кто прочел это до конца -большой респект. Не судите строго (вообще не судите, ибо не дано)) это моё первое и единственное сообщение на этом отличном сайте!
Кто узнал меня и мой авто -передаю большой привет!
Продажа: 320 тыс. руб. если устраню некоторые технические дефекты и 300 тыс. руб. "как есть".
Обмен: БМВ Е39 от 2.5л и выше/автомат, Е46 купе, Лексус IS, GS. Варианты. Возможен обмен на Ваз.
Обмен на зем. участки и гаражи не интересует.

Маслосъемы заменены. После замены провел три ТО с интервалом по 10 000 км. -масло не берет. Синтетика 5-40 ШЕЛЛ. Топливо: АИ-95 Газпром.
Помпа, датчик температуры, бензонасос -поменяны.
Электроника исправна и девственна.

 

Благодарю!
Успехов Вам!

 

Привет! Спасибо!
Авто настолько хорошее, что скучаю уже второй год, несмотря на то, что после пересадки в Е-класс очень быстро полюбил мягкость, комфорт и габариты большого "дивана" =)
Продана в 2014 году..

 

"Ваш голос очень важен для нас"
Ну, а если серьезно..
Люблю скорость и А2, естественно, не может удовлетворить этой любви - она берет другим, а именно экономичной ездой.
Касаемо комфорта и уюта с балкой и весом в 900 кг много говорить не приходиться, однако идеальность салона моего бывшего автомобиля располагала к приятным поездкам в этом интерьере как на отдых, так и по делам.
Далее, каждый сам решает, что ему по душе за эти деньги - поновее, но менее престижное или постарше, но с душой и проектировкой грамотными людьми, а не беженцами с детальками от конструктора ЛЕГО.
На каждый автомобиль есть свой покупатель и есть рукопожатие при совершении сделки. И, что хочу сказать: мнение, что 300+ дорого за мою бывшую машину я не рассматриваю как объективное, т.к. фактор средней цены среди объявлений о продаже подобных моделей это лишь косвенный ориентир.
Вспоминая несколько примеров приобретенных А2 знакомыми людьми, поражаясь отношению предыдущих владельцев, которые смогли настолько похабно относиться к автомобилю, что глядя на него (что снаружи, что изнутри) остается только вздыхать, а потом интересуясь за ценник при покупке и проводя параллель со своим бывшим автомобилем, его цена должна была быть не 300+, а 500.
Конечно, это лишь незримые параллели, но разговор о цене автомобиля, которых на выбор в огромнейшей стране всего около 2х десятков экземпляров - бессмысленный, если только это не поединок маркетологов.
Сначала привлекательный ценник, потом: "Брат, ну машине же почти 20 лет, что ты такой требовательный" и "Состояние хорошее для своих лет", а чуть позже (в СТО): вот список, а вот Вам цифра, -касса прямо по коридору
Зато "немец" в годах при сделке на 30 тысяч рублей дешевле, чем "дорогие" варианты.. и это тогда, когда один лямбдик под заказ стоит от 6ти, а если не ждать или брать в магазинах или через СТО, как делает большинство, тогда цена одной или нескольких деталей без работы уже откусит от "скидки" при покупке авто жирный кусок.. А потом еще за установку/замену заплати... А потом ведь еще что-то посыпется и все по-новой, ведь "Машине почти 20 лет, что ты такой требовательный" и "Состояние хорошее для своих лет" ..)))

 

Благодарю!

 

Благодарю!