Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой Audi A6 C5 2001 AWT иногда маргает давление масла не на холостых. Снял поддон думал насос заменил насос заодно поменял шатунные коренные вкладыши Собрал давление также 1.2. При этом сильный жор масла и машина дымит. Возможно ли пропало давление из за турбины или же проблема с распредвалом?
На этих моторах страдают крайние нагруженные шейки распредвалов ,под "звезды" цепи и под ремень ГРМ и действительно они могут сильно снижать давление масла (проверить ).
Такая ситуация возможна , но это физически видно на плунжере (люфт) при остановленном ДВС и при испытаниях на снятой крышке (сильная течь) .На этой ГБЦ чуть ниже натяжителя есть технологическая пробка (под шестигранник) на маслоканал на впускные компенсаторы и ГНЦ ,можно подключить манометр прямо к нему (через удлинитель) и картина давления масла в ГБЦ сразу станет понятна .