Распылители Flag (Herzog)

Тема в разделе "Дизельные двигатели", создана пользователем ec0n0mist, 26 мар 2015.

  1. ec0n0mist

    ec0n0mist Новичок

    27 июл 2011
    36
    100/C4 2.5 ABP 92г
    Здравствуйте, дорогие други!:)

    Собрался менять распылители. Склоняюсь к Flag.
    Облазил всю сеть - никто толком ничего не знает об этих распылителях. Есть у кого-нибудь практический опыт использования?
    Экзист пишет что страна-изготовитель Германия, ценник в 1,5 раза меньше БОШа.

    Заранее всех благодарю за ответы.
     
  2. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    думаю такая экономия того не стоит, раз в жизни меняешь распылители, и сэкономить пару тыс..... нее..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. eygen

    eygen Старожил

    29 мар 2006
    7.388
    A6 2.5 TDI 96г.
    Эти может придется чаще менять :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. ec0n0mist

    ec0n0mist Новичок

    27 июл 2011
    36
    100/C4 2.5 ABP 92г
    Читал про БОШ - тоже раз на раз не приходится. Как я понимаю, он сейчас бразильский идет.
     
  5. Sergey7

    Sergey7 Завсегдатай

    11 ноя 2010
    953
    2.7 ARE
    Индийский.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    да, маде ин Индия, но проблем никаких, отличные распылители
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. Terser

    Terser Новичок

    25 фев 2008
    82
    Audi A6 2.5TDI (AKN) 00г.
    шляпа индийская.из 12 еле комплект набрал два года назад. сейчас врядли лучше.
     
  8. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    Они "необкатаные" продаются, после обкатки, пылят просто отлично !
    Специально проверял, до и после. :nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. Terser

    Terser Новичок

    25 фев 2008
    82
    Audi A6 2.5TDI (AKN) 00г.
    может у вас солярка эталонная. из моих через 70 тысяч только один пылит нормально со звоном.
     
  10. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #10 UTUG, 28 мар 2015
    Последнее редактирование: 28 мар 2015
    У нас соляра хуже чем в России, причем на много,
    в наших краях термин "Российская соляра" как признак качества, т.к. все остальное желто-коричневое гавно...

    От форсунок как оказалось тоже многое зависит, нового распылителя не достаточно, чтобы распыл получался со звоном или выстрелом,
    пружины в форсунках не вечные. И даже 5-10 бар имеют серъезное значение. А 20-30 бар - вообще пропасть.

    На днях переставил свои почти новые распылители на другие форсунки (посвежее) давление поднялось с 235 до 250 бар, распылители как из автомата работают, движек не узнать...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. Terser

    Terser Новичок

    25 фев 2008
    82
    Audi A6 2.5TDI (AKN) 00г.
    где б их взять новые пружины
     
  12. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    тут два варианта, либо искать менее изношенные форсунки с живыми пружинами, либо делать регулировку шайбами и штоками
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. ipman

    ipman Старожил

    10 мар 2010
    7.256
    А6/C5 AKN '00
    Это которые пружины не вечные? В штатных форсунках АКЕ или гибдридных AFB? Думаю первый вариант бо про AFB кажись говорили, что пружины неубиваемые.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    На АКЕ я уже убедился что они не вечные, на АФБ думаю не на много лучше...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. Terser

    Terser Новичок

    25 фев 2008
    82
    Audi A6 2.5TDI (AKN) 00г.
    надо в изитронике глянуть. может бывают новые отдельно
     
  16. ipman

    ipman Старожил

    10 мар 2010
    7.256
    А6/C5 AKN '00
    Но ведь АКЕ пружину лопались из-за превышения давления, кто-то делал неправильный гибрид. AFB же как бы толще
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. юрий.в.

    юрий.в. Старожил

    25 сен 2010
    5.449
    A6/C5 2.5TDI AQ 99
    Если разобрать эти две форсунки и померить толщину витка пружины! То станет ясно что АФБ надёжнее. Т.к. пружина толще. потому как давление выше! Я мах. давление ставил 300 бар первой ступени и ни чего не ломалось. правда ездил не долго!
     
  18. ipman

    ipman Старожил

    10 мар 2010
    7.256
    А6/C5 AKN '00
    Видишь, Валера сомневается в неограниченном ресурсе пружин, а не в макс. давлении. Хотя толщина витка и устойчивость жесткости должны быть связаны
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. юрий.в.

    юрий.в. Старожил

    25 сен 2010
    5.449
    A6/C5 2.5TDI AQ 99
    Я тоже так считаю!
     
  20. ec0n0mist

    ec0n0mist Новичок

    27 июл 2011
    36
    100/C4 2.5 ABP 92г
    А на моей форсунке регулироваться должна и первая и вторая ступень? Первую, я так понимаю, можно обычной "качалкой" выставить. А как быть со второй?