Был ли у кого нибудь опыт снятия общивки + деревяшки с дверей? Есть ли там какие нибудь тонкости - хитрости и в какой последовательности надо это делать? Хочу докопаться до центрального замка. <BR>Спасибо!
Да в общем-то ничего сложного нет, надо только аккуратно все снимать, чтобы не сломать пистоны, посмотреть все ли болты, саморезы выкручены. У меня машина переходная 100 с 45 салоном и подлокотники крепятся 3 шестигранными упорами на каждый (доступ тонким шестигранником снизу). Когда снимаете обивку надо отсоединить тросик привода замка двери от внутренней салонной ручки (там скобочка и на конце тросика крючок).
Спасибо! У меня такой же корпус, 45 ый <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>Как раз на рынке десяток шестигранничков прикупил за 30 рэ <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-06-09 14:30, x_vovka wrote: <BR>Спасибо! У меня такой же корпус, 45 ый <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR>Как раз на рынке десяток шестигранничков прикупил за 30 рэ <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR>Погнутся нафиг <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">) Надо американские брать "Brigadier". Отец ими прикипевшие шестигранники с таким рычагом откручивал - и всё в порядке. Хром-Ванадий рулит!!