Рециркуляция - функционал, вопросы, неисправности

Это у всех так.
Сегодня проверили.
Многие и не знают...

 

всегда езжу с кондеем и возле камаза всегда воняет, если не включу рециркуляцию сам.

 

сам всегда быстрее включишь, а лучше заранее, когда увидел камаз
пока датчик распознает, в дыму будешь сидеть

 

Наоборот. Если включена рециркуляция, то работает кондей. Включается, даже если до этого кнопкой "Экон" был отключен.

 

Может кто не знал,проясню ....
Когда кондей включен до надписи LOW то рециркуляция работает постоянно. И датчик не задействован. Как только переведете регулятор потеплее и появятся цифровые значения хоть на пол градуса то выключиться рециркуляция и заработает датчик.
Если помог с этой инфой,то пожалуйста.

 

А что значит это? Ниже LOW разве что-то есть? )

 

Это LOW у нас показывает как LO.

 

Нет, это я понял. Просто фраза "Когда кондей включен до положения LOW" меня озадачила.

 

Я подправил текст. Может сейчас будет чутка понятнее.

 

Смысл в том что,рециркуляция не срабатывает так как хотелось бы.Что на А6 что на кузе! Все равно запах попадает в салон.А то на форуме мне один товарищ объяснял что у него при вкл задней скорости,сразу вкл рециркуляция.3-я ауди и везде одно и то же!

P.S.Климат всегда на авто.

 

Моментально. Причем, что на А4В8 так было, что на С6. Даже слышу, как заслонка отрабатывает.

 

Все правильно. Дело в том, что LOW - это получается режим кондиционера (он просто охлаждает, не регулируя температуру), а в этом случае воздух извне не забирается, а циркулирует внутри.

 

Ты хочешь сказать что у тебя в машину запах посторонний вообще не попадает?

 

Я говорил про движение задним ходом, вообще-то, и про срабатывание при этом рециркуляции.

 

Пардон.Не понял.

 

Неправильно, в режиме AUTO берёт воздух извне.