Q7 4L Ремонт АКПП, помогите советом

Валера, может тебе для начала масло с фильтром поменять!?

 

Так то при пробеге 60 000 нужно менять, хотя местные юзеры умудряются и по 200 000 км не менять!

 

Не знаю.....мне например на вопрос ,а не поменять ли масло в коробке....на двух разных офф сервисах,сказали что для кукушки , это не желательно.....не знаю ,может врут ...только зачем ? у меня с коробкой проблем нет....могли бы бабла рубануть . Хотя в РР ,Кае ...я менял , что бы потом ,гидроблок не менять .

 

Какие толчки, т.е. на каких передачах? авто 11-го года? Какой пробег?

 

Похоже на гидроблок...у меня на Поршаке так было ......маслом пролил коробку ....помогло .Но это на Кае .

 

Так они и хотят рубануть бобла!!! Разберут промоют соберут зальют новое масло, скажут поменяли все что только можно поменять. Как не желательно то менять масло в коробке???? Мой гуманитарный ум не может этого понять!! И зачем менять масло за 30 000??? Аааа люди... вы в Москве что через золотую воронку его льете?))) масло вот мои расходы по замене масло в акпп Ауди Q7 2007г.в. 3.0TDI

2000 рублей фильтр акпп
200 рублей кольцо акпп
850 рублей прокладка поддона акпп
5050 рублей масло акпп 10 литров
1900 рублей замена у ОД
ИТОГО: 10000 рублей

И не верьте телевизору, радио, врачам и слесарям. Этому меня еще дедушка научил.

 

Были Небольшие толчки на переключении, толкалась сильно с 4 на 3 передачу при плавном торможении. Акпп айсин 8-ми ступ.
Вылечил заменой масла на 80 тыс., обошлось около 15 тр. http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=8341335&postcount=177

 

Ты не понял.....у меня с коробкой проблем то нет ))))) Я просто ,приехал с проблемой другой ,и задал вопрос ( причём в 2 сервисах один и тот же ) " А может масло в коробке поменяем " на что и получил ответ , причем практи чески одинаковый : " Ку 7 ,не любят замену масла ,и обычно масло меняется в крайнем случае ,а так просто на весь срок службы авто ,проблем быть не должно " ....т.е мне то зачем было врать ?)))) Я то ,просто покивал и уехал .
А так повторю : И в Кае и в РР я масло менял на 80 ти где то .
Если тут будет пинаться ,тоже поменяю........но просто написал ,что сказали ,ибо тоже удивился .

 

Я считаю рановато на перебор отправлять. Молодая ещё, свеженькая.
Не ДСГ(с-троник) же

 

Надо идти от простого к сложному а не наоборот
Менять -однозначно тем более если пинается ! Оно же вырабатывается ,стиль езды -если тапку в пол еще быстрее умирает ,режим -город-трасса(наверно город)-все это не улучшает свойств ATF
И желательно через установку типа Винс с полной заменой -посмотрите что из коробки выйдет (цвет) и что зальется

 

Фраза "на весь срок службы" подразумевает до конца гарантии ))

 

Могу поделиться своим опытом. Настоятельно рекомендую не искать в интернете, а только по рекомендации. Я искал сам, был в нескольких сервисах - мнения были диаметрально противоположные. В одних уверяли, что коробка супер надежная и 100% достаточно отремонтировать гидроблок (30 т.р.). В других уверяли, что выход один - полный ремонт с гарантией (100 т.р.), т.к. ремонт ГБ, а тем более замена - деньги на ветер. Короче ничего конкретно не понятно. Ясно одно - основное, что надо коробочникам - это начать ремонт, потом ты уже не соскочишь и цена вырастет 100%. У меня пробег солидный и я решил снять коробку. Мою коробку при мне открыли, я лично не увидел ничего криминального, сам мастер сказал, что это гидроблок, но если ставить новый, надо обязательно заменить фрикционы, насос, сделать бублик и т.д. иначе ненадолго. Если отказываешься менять что-либо по рекомендации соответственно с гарантии тебя снимают, либо дают минимальную. Короче возились они неделю, вроде сделали. Теперь вопрос - а был ли ремонт вообще? Ведь они могли просто поставить ремкомплект гидроблока и собрать все обратно, положив 90 косарей себе в карман. Здесь как говорится никак не узнаешь. Коробка заработала нормально, но на горячую переключения все равно не плавные.
И самое главное - с морозами с утра на холодную начал "вылетать" D, так что история продолжается.
Советовать здесь конечно сложно, но я бы не торопился и поискал надежного мастера, скорее всего все обойдется заменой гидроблока.

 

Я начинал от простого к сложному.....вышло дороже. Мне мою делали в МАИ, сейчас она на гарантии, едет отлично.

 

В МАИ -реальные спецы по коробкам ,был у них на производстве (иначе не назовешь)
Но сначала масло надо через установку поменять ,согласен может и не помочь но что терять?Проблема то есть!