S LINE

В той, что в обяве внутренний s-line, а бывает еще и наружный...

 

2004й год - это кузов В6. В этом кузове в числе опций S-Line могли быть следующие:
- юбки бамперов (перед, зад);
- решетки ПТФ;
- спойлер на крышке багажника;
- пороги?
- молдинги на дверях снизу?
- шильдики S-Line по кругу (на молдингах задних дверей, на решетке радиатора, на крышке багажника);
- колесные диски R17 дизайн "9 лучей";

и внутри
- руль кожаный трехспицевый с логотипом S-Line;
- металлические накладки дверных порогов с надписями S-Line;
- сиденья кожаные с логотипами S-Line;
- коврики тканевые улучшенного качества с логотипами S-Line.

Если на машине нету хотя бы чего-нибудь из этого - значит перед тобой никакой не "эс-лайн". Но вовсе не обязательно, чтобы было всё перечисленное - человек мог заказать неполный пакет опций, такое не редкость.


ЗЫ На фото в объявлении лично я не вижу НИЧЕГО от S-Line. Из "не совсем стандартного" там только сиденья с улучшенной боковой поддержкой (можно сказать "спортивные") и кажется подвеска с занижением типа 1BE.

 

противоречиво немного

 

А! Понял в чем косяк в моей фразе =) типа "казнить нельзя помиловать". Исправил.

 

На S Line только заниженная подвеска 1ВЕ. Если в Калининграде дороги не идеальные и снег вовремя не чистят, то это зло. А всё остальное - шелуха.

 

Это проверенная инфа? Только кузова В6 касается?
Потому что В7 я частенько вижу в эс-лайне на "российской подвеске". Выглядит, честно говоря, по идиотски. Но их реально много.

 

+1100000
полностью поддерживаю, в Германии очень частая практика при продаже указать что у него машина s-line, а по факту стоит только руль 3-ех спицевый или сиденья с боковой поддержкой.
За то гордо написано большими буквами S-LINE, по мне так это фэйк, если эслайн то полный пакет.

 

Много раз обсуждалось. Внешний S-lane с 1ВА и у немцев иногда попадался. Ну это как бы понты без сути. Внешний S-lane с 1BR, чисто для России. Глупость, конечно.
Да простят меня владельцы S-lane, я вообще считаю, что S-lane это глупость. Если RS, то движок 4,2, 400 л.с, ну можно какие-то шильдики навешивать, хоть полосы по капоту. А тут то с чего? Берётся обычная А4 и на неё навешиваются рюшечки. А ещё круче - внешний S-lane - рюшечки даже без спорт.подвески, официальный колхоз.

 

Вы даже аббревиатуру пишите не верно
Что значит глупость? Глупость когда после 1000 км на s-line сидушках спина себя чувствует великолепно, а на обычных начинает гудеть? Посадка в спортивные сиденья в разы удобнее, это факт. Или руль, от sline он немного меньше чем обычный, рулиться приятней. у немцев глупости не бывает

 

у меня машина с S-line
очень рад этому! да только один минус низкая!!!
подвеска стоит 1ВЕ если не ошибаюсь
внутри самый полный S-line (черный потолок,руль 3 спицы но без шильдика, сидушки спорт с поддержкой под калени,алюминевые вставки в салоне)

 

Это точно, у немцев ничего лишнего нет. Если доработка, то значит по делу, а обыватель и на трендлайне покатает.

 

Неудачные примеры, спорные. Посадка и высадка не удобные. Руль пустой, медиа не управляется с руля.
Не нравится "глупость", пусть будет "маркетинг".

 

S-line не доработка, доработкой можно условно назвать S/RS. А это всего лишь готовый вариант отделки, чт. "обыватель" не мучался при выборе. И это не Фольц, нет никаких трендлайнов и рамок, всё зависит от первого бюргера, кт. его заказывал.

Этот "обыватель" мог заказать накладки из алюминия, но ему нравилось дерево. Карбон и дерево, кстати, дороже алюминия.

 

А ни чего, что на В6, сидений с надписью S-line не было.

 

Ну шильды на дверях и сиденья, остальное сам докупишь, поставишь

 

Доброго времени...
Ну наконец то темка всплыла. Сам задаюсь вопросом. Как в расшифровке ВИНа эти S-лайновские приблуды увидеть. С подвеской легко-понятно, а другие опции как в расшифровке прописываются?
Может и ссыла для примера найдётся?

 

Наружного точно нет.
Надпись S-line на порогах есть? Потолок черный?
Сидения, серебряные вставки и руль от S-line.